Es probable que el nombre de Smyth Performance no te suene absolutamente de nada, pero si eres un seguidor habitual de Motor1.com, puede que recuerdes uno de sus proyectos sobre el que hemos hablado en varias ocasiones: un Volkswagen Beetle Pick-up.
Como ves, la compañía estadounidense tiene fijación con convertir cualquier automóvil en un modelo tipo Ute o pick-up, y en esta ocasión se han atrevido con un verdadero clásico americano, el Dodge Charger de actual generación.
Mientras esperamos una versión Ute (así llaman en Australia a los pick-up de dos puertas) del brutal Dodge Charger SRT Hellcat, veamos qué ofrece esta conversión de Smyth Performance para la séptima generación del Charger, que ya está disponible para pedidos en Norteamérica.
Galería: Smyth Performance Dodge Charger Widebody Ute
De momento la firma ha publicado tres recreaciones digitales o renders firmados por Oscar Vargas (WB.Artist20 en Instagram), para que podamos hacernos una idea del resultado final de este proyecto, cuyas entregas comenzarán este mismo mes de agosto.
Hasta ahora la compañía ofrecía conversiones para modelos Charger más antiguos, y han aprovechado dicho kit para reutilizar hasta el 90% de las piezas en esta conversión del modelo actual.
La marca ofrece además un kit de ensanche de carrocería opcional, para lograr un aspecto todavía más musculoso e imponente, que permite al Charger montar enormes neumáticos traseros de 315 milímetros de sección.
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Suponemos que la conversión estará disponible para cualquier versión convencional del Charger, aunque la compañía no lo ha especificado. En principio, esta creación es una edición especial limitada a 25 kits de conversión.
Aunque no se ha anunciado un precio, sabemos que la conversión para los Charger de entre 2006 y 2010 tenía un precio de 3.590 dólares (3.415 euros al cambio), sin incluir la instalación, y que el kit de ensanche 'widebody' asciende a otros 1.000 dólares (950 euros).
Fuente: Smyth Performance