YADEA España ha presentado su gama de producto, compuesta por scooters y patinetes eléctricos, en un acto celebrado en el Palacio de Cibeles de Madrid, como parte de su plan para revolucionar el segmento de la movilidad urbana sostenible.
En el acto han intervenido diferentes personalidades como los presidentes global, europeo y español de YADEA, junto con el delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante.
Tanto Zhou Chao (presidente global), como Ernesto Ko, presidente de YADEA España, explicaron las líneas de acción de la compañía en nuestro mercado, aportando la experiencia de una empresa con más de 20 años en el mercado de la movilidad eléctrica.
Galería: YADEA llega a España
La estrategia de YADEA es ofrecer una gama de motos eléctricas de desarrollo propio y muy alta calidad a precios muy asequibles para todos los usuarios y a través de de una amplia red de puntos de venta y servicio postventa de cercanía con los clientes.
No es una apuesta arriesgada, ni mucho menos, ya que YADEA gracias a este modelo se ha convertido en el primer fabricante de soluciones de movilidad urbana sostenible, a nivel mundial, por volumen de ventas (13,9 millones de unidades de vehículos eléctricos vendidos en 2021).
Toda la gama de scooters que se comercializará en España viene equipada con baterías del primer fabricante del mundo (ATL) o de LG. Los modelos estarán disponibles a partir del mes de agosto, con unos precios que oscilan entre los 2.390 y los 4.790 euros, sin descontar las ayudas oficiales pertinentes. Los patinetes eléctricos llegarán a nuestro mercado a comienzos de 2023.
De esta forma, los usuarios podrán optar entre dos ciclomotores (T9L Plus y G5 Pro), dos scooters (G5 S y C1S Pro) y dos modelos de patinetes (K5S y K5S Pro). Los vehículos enfocados a profesionales están representados por los ciclomotores Y1S e Y1 S Pro. Las previsiones del fabricante son crear una red de puntos de venta de 200 establecimientos antes de final de año.
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Modelos destacados de la gama:
T9L Plus. Es el ciclomotor más funcional de la firma oriental y cuenta con la mejor relación entre calidad y precio del mercado. Equivale a un ciclomotor L1 (45 km/h de velocidad máxima) y cuenta con dos baterías (ATL), que le permiten disfrutar de una autonomía máxima de 112 km. Su precio es de 2.390 euros.
G5 Pro. Segundo ciclomotor del catálogo, destinado a usuarios más exigentes. La potencia es superior al T9 L Plus, pero la velocidad sigue limitada a 45 km/h. Precio de 3.190 euros.
G5 S. Pasamos a la categoría de motocicleta (scooter en este caso). Tiene una potencia de 4.100 W, dispone de doble batería, alcanza los 80 km/h de velocidad máxima y la autonomía llega a los 115 km. El precio es de 3.990 euros.
C1S Pro. Es el scooter más llamativo de la gama (premio de diseño Reddot y diseño de KISKA). Su potente motor de 6.000 W está refrigerado por agua, alcanza los 80 km/h de velocidad máxima con una autonomía teórica de 77 km. Su precio: 4.790 euros.
K5S y K5S Pro. Son los dos patinetes de YADEA España. Ofrecen una óptima estabilidad gracias a sus ruedas de 10 pulgadas y el motor se ubica en la rueda trasera, a diferencia del resto de competidores, que lo llevan en la delantera. Sus precios todavía no se han comunicado.