Las noticias sobre el fabricante estadounidense de superdeportivos Saleen aparecen con cuentagotas, por lo que el anuncio hecho por los propietarios de la marca hace pocos días sonó como un trueno. La compañía no utilizó grandes palabras y solo prometió un "ciclo de crecimiento explosivo" y "productos nuevos, emocionantes y prometedores".
En cualquier caso, ya se habían anunciado algunas novedades anteriormente. Empezando por el deportivo de gasolina con motor central Saleen S1, mostrado en el salón de Los Ángeles en 2018.
Desde entonces no se ha vuelto a saber nada de él, pero, al parecer, la empresa logró encontrar fondos para fabricarlo en serie. El concept estaba equipado con un motor turbo de cuatro cilindros y 2,5 litros con una potencia de 450 CV, anunciando una velocidad máxima de 290 km/h.
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En total, la producción inicial prevista rondaba los 2.000 vehículos al año entre los mercados norteamericano y europeo, así como una cantidad "significativa" de unidades destinadas al mercado chino. El precio declarado del superdeportivo rondaba los 100.000 dólares, al menos cuando se anunció inicialmente.
Sin embargo, después siguió un anuncio aún más interesante. Saleen tiene la intención de desarrollar un superdeportivo eléctrico. Aunque, desafortunadamente, todavía no hay detalles sobre él.
Debes recordar que Saleen Automotive ahora es parte de la empresa conjunta Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group (JSAT), creada junto con socios chinos. Sin embargo, esta empresa conjunta está pasando por momentos difíciles y espera atraer nuevas inversiones.
Para convertirse en un accionista más, basta con depositar 500 dólares (unos 440 euros). Los seguidores más leales pueden invertir hasta 5.000 dólares (4.400 euros al cambio) en la empresa.
Hasta ahora, Saleen ha estado centrada, principalmente, en preparar modelos de otras marcas. En 2019, la compañía realizó un proyecto, basado en el crossover de gasolina Saleen Mac, que pretendía competir contra el Porsche Macan; también desarrolló el compacto eléctrico Maimai, que es una copia con licencia del MyCar, creado por la empresa Hong Kong EuAuto Technology en 2019. Sin embargo, ambos modelos nunca llegaron a fabricarse.
Fuente: InsideEVs Rusia