Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Entrevista

Joan Mir: "No se dio valor a que Suzuki ganara un Mundial después de 20 años"

Joan Mir se coronó campeón del mundo de MotoGP en 2020 devolviendo a Suzuki un título que hacía dos décadas que no conseguía, algo que el mallorquín considera que no se valoró en su justa medida.

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Gold and Goose / Motorsport Images

En solo su quinta temporada en el Mundial, segunda en la clase reina y con solo 23 años de edad, Joan Mir logró convertirse en campeón del mundo de MotoGP 2020 al manillar de una Suzuki, un hito que no se producía desde 2000, cuando lo logró Kenny Robert Jr., y que solo cuatro pilotos antes lo habían logrado desde el nacimiento del campeonato del mundo en 1949: Barry Sheene (1976 y 77), Marco Lucchinelli (1981), Franco Uncini (1982) y el legendario Kevin Schwantz (1993).

La gesta fue tremendamente mayúscula, y más con las circunstancias que rodearon aquel atípico campeonato golpeado por la pandemia. Transcurrido un año de la proeza, Mir considera que no se le dio el valor que realmente tuvo a todo aquello y que apenas le ha cambiado la vida desde entonces.

"La vida no me ha cambiado lo que me podía haber cambiado, porque he tenido la suerte, o la desgracia, de que fui campeón el año del COVID y mediáticamente no ha sido tan bestia como en un año normal", explicaba Mir en una entrevista en exclusiva con Motorsport.com.

"Este año hemos ido recuperando poco a poco la normalidad, pero tampoco del todo. Sí es cierto que he vivido un subidón de fama importante, no brutal, algo que agradezco en cierta manera", conviene el piloto balear.

Aunque entiende que es un personaje público, Mir guarda con celo su vida privada y sus apariciones en redes sociales van más ligadas a los acuerdos comerciales que a su deseo de convertirse en una celebridad.

"Sé que si vuelvo a ganar o sigo algunos años más al máximo nivel, el reconocimiento aumentará, pero más en la medida de que haya más aficionados en las gradas. Me dio mucha pena el año pasado ganar el Mundial sin gente en los circuitos. Eso es algo que también llevo dentro", admite.

Más de la entrevista con el piloto de Suzuki:

Un Mundial a 'puerta cerrada' que restó brillo y, seguramente, reconocimiento. Desde fuera, la impresión es que Mir no fue tratado como merece un campeón de MotoGP por parte del propio campeonato, los rivales, los medios, los fans…

"Por parte de todos sí, pero no por parte de los fans. Es algo que se valorará con los años, pero no se ha dado valor al hecho de que Suzuki ganara un Mundial después de 20 años. Igual ganar uno no se valora, pero si luchamos por ganar el segundo título quizá si tenga un mayor reconocimiento".

Un segundo título con Suzuki que se le ha resistido en 2021 y que vista la temporada, en la que no ha logrado ninguna victoria, no va a ser una empresa fácil a corto plazo.

"Tengo 23 años, cada temporada he mejorado y tengo mucha carrera por delante. No he conseguido ser campeón en la parte final de mi vida deportiva, llegué y ¡pum¡ Quiero decir que hay margen, pero es importante que yo vea que Suzuki quiere lo mismo, si yo creo que Suzuki quiere lo mismo que yo y me lo creo, seguiré aquí. Si alguna vez dejo de sentir eso, me iré inmediatamente. Porque para mi es importante que ambos vayamos en la misma dirección y que yo crea en el proyecto", deja claro el de Mallorca, que un año después de tomar la decisión sigue creyendo que "fue una decisión acertada" no llevar el número 1 en su moto durante el año de su reinado.

Galería: todas las motos y pilotos de Suzuki en MotoGP

2002: Kenny Roberts Jr

2002: Kenny Roberts Jr

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: Sete Gibernau

2002: Sete Gibernau

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: Akira Ryo*

2002: Akira Ryo*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*wild card
2002: Yukio Kagayama*

2002: Yukio Kagayama*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*sustitución
2003: Kenny Roberts

2003: Kenny Roberts

Foto de: Richard Sloop

2003: John Hopkins

2003: John Hopkins

Foto de: Richard Sloop

2003: Yukio kagayama*

2003: Yukio kagayama*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*sustitución
2003: Akira Ryo*

2003: Akira Ryo*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*wild card
2004: Kenny Roberts

2004: Kenny Roberts

Foto de: Suzuki MotoGP

2004: John Hopkins

2004: John Hopkins

Foto de: Suzuki

2004: Gregorio Lavilla*

2004: Gregorio Lavilla*

Foto de: Suzuki MotoGP

*wild card y sustitución
2004: Yukio Kagayama*

2004: Yukio Kagayama*

*sustitución
2005: Kenny Roberts

2005: Kenny Roberts

Foto de: Suzuki MotoGP

2005: John Hopkins

2005: John Hopkins

Foto de: Suzuki MotoGP

2005: Nobuatsu Aoki*

2005: Nobuatsu Aoki*

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

*wild card y sustitución
2006: John Hopkins

2006: John Hopkins

Foto de: Crescent Suzuki

2006: Chris Vermeulen

2006: Chris Vermeulen

Foto de: Todd Corzett

2006: Kousuke Akiyoshi*

2006: Kousuke Akiyoshi*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card
2007: John Hopkins

2007: John Hopkins

Foto de: Crescent Suzuki

2007: Chris Vermeulen

2007: Chris Vermeulen

Foto de: Crescent Suzuki

2007: Kousuke Akiyoshi*

2007: Kousuke Akiyoshi*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card
2007: Nobuatsu Aoki*

2007: Nobuatsu Aoki*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card
2008: Chris Vermeulen

2008: Chris Vermeulen

Foto de: Crescent Suzuki

2008: Loris Capirossi

2008: Loris Capirossi

Foto de: Crescent Suzuki

2008: Ben Spies*

2008: Ben Spies*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card y sustitución
2008: Kousuke Akiyoshi*

2008: Kousuke Akiyoshi*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card
2008: Nobuatsu Aoki*

2008: Nobuatsu Aoki*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*wild card
2009: Loris Capirossi

2009: Loris Capirossi

Foto de: Crescent Suzuki

2009: Chris Vermeulen

2009: Chris Vermeulen

Foto de: Crescent Suzuki

2010: Alvaro Bautista

2010: Alvaro Bautista

Foto de: Crescent Suzuki

2010: Loris Capirossi

2010: Loris Capirossi

Foto de: Crescent Suzuki

2011: Alvaro Bautista

2011: Alvaro Bautista

Foto de: Crescent Suzuki

2011: John Hopkins*

2011: John Hopkins*

Foto de: Crescent Suzuki

*wild card y sustitución
2014: Randy de Puniet*

2014: Randy de Puniet*

Foto de: Suzuki MotoGP

*wild card
2015: Maverick Viñales

2015: Maverick Viñales

Foto de: Suzuki MotoGP

2015: Aleix Espargaró

2015: Aleix Espargaró

Foto de: Suzuki MotoGP

2016: Maverick Viñales

2016: Maverick Viñales

Foto de: Suzuki MotoGP

2016: Aleix Espargaró

2016: Aleix Espargaró

Foto de: Suzuki MotoGP

2017: Alex Rins

2017: Alex Rins

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Andrea Iannone

2017: Andrea Iannone

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Takuya Tsuda*

2017: Takuya Tsuda*

Foto de: Suzuki MotoGP

*sustitución
2017: Sylvain Guintoli*

2017: Sylvain Guintoli*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*sustitución
2018: Andrea Iannone

2018: Andrea Iannone

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Alex Rins

2018: Alex Rins

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Sylvain Guintoli*

2018: Sylvain Guintoli*

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*wild card
2019: Alex Rins

2019: Alex Rins

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Joan Mir

2019: Joan Mir

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Alex Rins

2020: Alex Rins

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Joan Mir

2020: Joan Mir

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2021: Alex Rins

2021: Alex Rins

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2021: Joan Mir

2021: Joan Mir

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

51

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Cómo prepara Ducati sus nuevos motores en la fábrica
Siguiente artículo Así reaccionó Márquez al adelantamiento de Verstappen a Hamilton

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España