Coincidiendo con el salón de Los Ángeles, Porsche ha presentado no una, sino dos nuevas versiones del Taycan. El primer protagonista es el Taycan GTS, que se sitúa entre el Taycan 4S y el Turbo. Viene, de serie, con el paquete Sport Design y llantas de 20 pulgadas Turbo S Aero Design, como detalles significativos. Eso sí, puede presumir de ser el Taycan con la mayor autonomía hasta la fecha: 504 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.

El Porsche Taycan GTS entrega la friolera de 598 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Cuenta con dos motores eléctricos y tracción a las cuatro ruedas, así como con una batería de 93,4 kWh, al igual que el Turbo y el Turbo S. Dicha batería puede recargarse con una potencia de carga de 270 kW (arquitectura de 800 V) para pasar del 5 al 80% en poco más de 22 minutos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.

Galería: Porsche Taycan GTS y GTS Sport Turismo 2022

Para la ocasión, el GTS ha tomado prestada la suspensión del Taycan Turbo S, pero con diferentes ajustes. Cuenta con pinzas de freno rojas de seis pistones en la parte delantera, heredadas del Taycan 4S y combinadas con discos de 390 milímetros, 30 mm más grandes que los del Taycan 4S. El Taycan GTS puede equiparse con un sistema de frenos carbocerámicos opcional. 

El otro modelo nuevo es el Porsche Taycan Sport Turismo. Como ya se había anunciado, esta variante no se eleva y no tiene los elementos de protección del Taycan Cross Turismo (aunque mantiene las dimensiones). Es más ágil gracias a su centro de gravedad ligeramente más bajo (tiene la misma altura que el Taycan GTS).

Porsche Taycan GTS Sport Turismo 2022

El Taycan Sport Turismo puede configurarse con techo panorámico dotado con el sistema de control de luz automático (hay cuatro modos disponibles). También puede equiparse con barras de techo longitudinales opcionales, un elemento que también estará disponible para el GTS.

Porsche Taycan GTS 2022

Ambas versiones incluyen, de serie, suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management, el sistema de reparto selectivo del par Porsche Torque Vectoring Plus y el paquete Sport Chrono. Además, se puede solicitar el Porsche Dynamic Chassis Control Sport, la dirección en las ruedas posteriores y las llantas de aleación de 21 pulgadas RS Spyder Design, en acabado negro satinado.

Porsche Taycan GTS 2022

El Taycan GTS tiene un precio de partida de 135.264 euros, mientras que el GTS Sport Turismo cuesta 136.232 euros. Las primeras entregas se esperan para la primavera de 2022 y en el caso del Sport Turismo, también contará con más opciones mecánicas.