El sector de la automoción está cada vez más sumergido en la electricidad, y no es de extrañar, pues en el año 2035, la venta de vehículos con motores de combustión estará prohibida en la Unión Europea.

Sin embargo, no son solo los fabricantes quienes tratan de sacar partido a este mercado en auge, sino que otras grandes fortunas también se han interesado. Bill Gates y Jeff Bezos, dos de las personas que mayor patrimonio económico acumulan, ya han mostrado interés por este tipo de automóviles.

Galería: La batería híbrida de Our Next Energy

La participación de dichas personalidades en la transición eléctrica pone de manifiesto el cambio que se producirá en no muchos años. Una de las empresas beneficiadas por ello es la estadounidense Our Next Energy (ONE), que disfruta de la inversión de Gates y Bezos.

La compañía con sede en Michigan está desarrollando una revolucionaria batería que puede ofrecer hasta 1.200 kilómetros de autonomía. ONE recaudó cerca de 25 millones de dólares (casi 21,5 millones de euros al cambio actual) y, además de con Gates y Bezos, cuenta con inversores como Richard Branson, fundador de Virgin, y el fondo de inversión BMW i Ventures.

¿Cómo es la batería híbrida?

El concepto de la batería en la que están trabajando es distinto al del resto, y es que el desarrollo se centra en una batería híbrida, es decir, dos baterías diferentes integradas en un mismo módulo. La primera, llamada Aries, se encarga de la recarga constante y se usa para gestionar los viajes diarios, mientras que la segunda, denominada Gemini, se dedica a proporcionar más autonomía para los desplazamientos largos.

Las dos baterías son diferentes entre sí, desde la química hasta su estructura y construcción, pues cada una se ha diseñado para una función distinta.

¿Quién es la persona detrás del proyecto?

El fundador y director ejecutivo de la compañía, Mujeeb Ijaz, expresó a Automotive News que "un apoyo financiero como este permitirá a la empresa trabajar con una perspectiva de largo plazo". El objetivo de ONE es llevar al mercado tecnologías revolucionarias que puedan empujar la movilidad eléctrica al siguiente nivel.

Ijaz comenzó a trabajar en el ámbito de la electrificación en la década de 1990, y estaba convencido de que 150 kilómetros de autonomía eran suficientes para los viajes diarios. Sin embargo, pronto se percató de que un coche con ese rango de autonomía no sería bien visto en el mercado.

Desde entonces, ha buscado aumentar las cifras en los coches eléctricos, trabajando en la estructura y arquitectura de las baterías. Sus investigaciones lo llevaron a crear Our Next Energy en julio de 2020, bajo la constante de que "ningún usuario querrá conducir para parar y recargar durante el viaje".

Our Next Energy

Su esfuerzo pronto podría hacerse realidad, y se espera que los primeros prototipos incluyan estas baterías híbridas durante el próximo año. Mientras, la compañía ha anunciado que ha recibido un primer pedido para el suministro de baterías durante cinco años, aunque no han revelado el nombre del cliente.