NuCamp muestra su minicaravana Barefoot para Estados Unidos
Tras más de dos años de trabajo, los campistas americanos ya pueden adquirir este modelo compacto.
Hace más de dos años que el fabricante estadounidense de caravanas y remolques NuCamp anunció que añadiría el adorable Barefoot a su gama de productos en Estados Unidos. Esta minicaravana de acampada lleva un tiempo a la venta en Reino Unido y los clientes estadounidenses estaban entusiasmados con su inminente llegada.
Pero el tiempo pasaba y lo que al principio parecía cuestión de meses, resultó convertirse en años de espera, a pesar de la aparente gran demanda por parte de los clientes norteamericanos. Tanto es así, que muchos llegaron a pensar que la comercialización no llegaría a producirse.
Galería: Barefoot Caravans modelo compacto
Ahora sabemos que NuCamp ha mostrado un prototipo de la caravana con especificaciones estadounidenses, durante el salón de la caravana de Hershey (Pensilvania). Gracias al canal de YouTube Loving Life Hitched Up, disponemos del primer vídeo del prototipo de esa curiosa caravana.
Después de ver la grabación un par de veces y comparar el prototipo con la caravana Barefoot original que se vende en Reino Unido, podemos decir que no ha cambiado mucho.
La alteración más visible se encuentra en la encimera de la cocina, donde la combinación original de fregadero y quemadores de la versión británica, ha sido sustituida por una configuración de fregadero y fuegos independientes, como podemos apreciar en el prototipo con especificaciones estadounidenses.
Asimismo, el comedor dispone de un sistema de patas deslizantes, para convertirlo en una cama de grandes dimensiones, al tiempo que disponemos de un espacio de almacenamiento debajo del asiento principal del habitáculo.
En el lado opuesto, el espacio de almacenamiento deja hueco para albergar elementos mecánicos, así como depósitos. Una característica interesante es que los cojines de los asientos se fijan a la pared para que no salgan volando o se caigan mientras viajamos con la caravana.
La otra diferencia visible que podemos apreciar es la inclusión de tomas de corriente de 110 V, el estándar utilizado en norteamérica, en lugar de los 220 V utilizados en Europa. Este pequeño detalle resulta curioso y lleva a preguntarse cuál ha sido el motivo por el que han tardado tanto tiempo en comercializar la caravana compacta en Estados Unidos.
Según los responsables de NuCamp, alegan que las consecuencias de la pandemia que estamos sufriendo han retrasado el calendario de fabricación de la empresa, algo que tiene todo el sentido.
Aunque mucho nos tememos que eso no será suficiente para satisfacer la demanda creciente de este tipo de caravanas en un mercado tan potente como es el norteamericano.
Recomendado para ti
El interior de esta autocaravana merece un prestigioso premio
Hyundai estrena la berlina IONIQ V, nada que ver con el IONIQ 5
Esta Mercedes-Benz Sprinter de Vanspeed es una camper que se autotransforma
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
La camper todoterreno de Kia promete llevarte al fin del mundo
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
VANME Niffler 2026: la camper ideal para ciclistas