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Crónica de carrera

Ricciardo se lleva un GP de Italia 2021 con accidente 'mundial'

Ricciardo lideró sobre Norris un sorprendente doblete de McLaren en un GP de Italia 2021 con un polémico accidente entre Hamilton y Verstappen. Sainz y Alonso, top 10.

Mira: ¡El resumen de la locura del GP de Italia 2021 de Fórmula 1!

La Fórmula 1 no para de dejar momentos históricos en este 2021, y lo que hemos vivido en Monza será otra de esas carreras que se recordarán durante mucho tiempo. Con los McLaren de invitados a la fiesta, Verstappen y Hamilton volvieron a sufrir un accidente que puede marcar el mundial.

Primero se tocaron en el inicio, en la segunda variante, pero el caos llegó en la vuelta 26. Una lentísima parada (más de 11 segundos) de Red Bull había hecho perder todas sus opciones a Verstappen, pero Mercedes no hizo el mejor pitstop con Hamilton (4.2s) y el inglés volvió a pista cuando su rival pasaba por la recta principal. 

Y en una maniobra que está generando un debate en el que nadie tiene la verdad absoluta y pocos se ponen de acuerdo, Verstappen acabó impactando brutalmente contra el Mercedes, dejando a ambos coches varados en la graba y a los dos candidatos al título abandonando.

La repetición demostró que, sin halo, el accidente podría haber sido realmente dramático, ya que parte del RB16, además de un neumático, habrían impactado contra la cabeza de un Hamilton que veía cómo el monoplaza de su rival le pasaba por encima.

Mira el accidente:

En río revuelto pescaron los McLaren, muy competitivos todo el fin de semana, para llevarse un doblete inesperado y la primera victoria desde noviembre de 2012 (en Brasil). Ricciardo, que fue líder desde el principio (superó a Verstappen en la salida) se llevó los honores, su primer triunfo con el equipo de Woking y su octavo en F1. Además, para completar la hazaña, se llevó el punto extra por la vuelta rápida en el último giro de la carrera.

Norris, que estuvo muy cerca en la última parte de la carrera, se conformó con la segunda plaza. Y completó el podio un Valtteri Bottas que salía 19º, que rodó a un gran ritmo y que evitó problemas ajenos para terminar sumando 15 puntos.

A meta llegó tercero Checo Pérez, pero tenía una sanción de cinco segundos por adelantar a Leclerc abandonando la pista. Eso le hizo perder plaza no solo con Bottas, sino también con Charles Leclerc. El monegasco hizo soñar a los tifosi con la gloria, pero su monoplaza no le permitió ser más que cuarto, a las puertas del podio.

Así, Checo fue finalmente quinto, con Sainz sexto. Fernando Alonso, que tuvo una carrera más o menos tranquila, terminó octavo, pero aún podría ganar una posición ante un Stroll que está siendo investigado.

Cerraron el top 10 George Russell con el Williams y Esteban Ocon con el segundo Alpine.

Resultados del Gran Premio de Italia 2021 de F1

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Australia Daniel Ricciardo 53 -     26
2 United Kingdom Lando Norris 53 1.747 1.747 1.747 18
3 Finland Valtteri Bottas 53 4.921 4.921 3.174 15
4 Monaco Charles Leclerc 53 7.309 7.309 2.388 12
5 Mexico Sergio Pérez 53 8.723 8.723 1.414 10
6 Spain Carlos Sainz Jr. 53 10.535 10.535 1.812 8
7 Canada Lance Stroll 53 15.804 15.804 5.269 6
8 Spain Fernando Alonso 53 17.201 17.201 1.397 4
9 United Kingdom George Russell 53 19.742 19.742 2.541 2
10 France Esteban Ocon 53 20.868 20.868 1.126 1

Antes de leer el resumen, pulsa en la foto o en este enlace para disfrutar de todas las imágenes

Resumen de la carrera del GP de Italia 2021 de F1 en Monza

La primera sorpresa llegó cuando en la parrilla se descubrió los neumáticos de cada piloto, y es que Mercedes montó duros a Bottas, que salía 19º, pero también a Hamilton, que partía 4º. Sin embargo, lejos de perder posiciones, pasó a Norris para ponerse tercero y atacar a un Verstappen que había perdido el liderato a manos de Ricciardo en el camino a la primera curva.

Pero, en el rueda a rueda de los dos rivales por el título camino a la Variante della Roggia (la segunda chicane), Verstappen no cedió y Hamilton tuvo que recortar la curva 5, perdiendo posición con Norris. Justo por detrás, Sainz tocó a Giovinazzi, que acabó contra las barreras. El italiano pudo continuar, aunque tuvo que volver a boxes a cambiar de morro.

El duelo entre los líderes

En la vuelta 5, AlphaTauri veía como en su carrera como locales, Gasly se sumaba a Tsunoda (que ni pudo empezar la carrera) y sus dos coches abandonaban. Por delante, Verstappen estaba a tiro de DRS de Ricciardo, y Hamilton también cerca de Norris, pero ninguno de los dos favoritos podía adelantar a los McLaren.

Bottas continuaba su remontada y llegó a la zaga de Vettel (12º y con el alerón delantero dañado), mientras Sainz y Pérez se enzarzaban por la sexta plaza, una batalla que duró poco y que se llevó el de Red Bull.

Al inicio de la vuelta 12, Hamilton estuvo muy cerca de pasar a Norris, pero el joven, con un coche con mucha velocidad punta, logró resistir los ataques en la primera chicane y en la Curva Grande. Bottas, que no tuvo muchos problemas para pasar a Vettel y Latifi, comenzaba a fijarse en Alonso, que veía amenazar su noveno puesto.

Vettel atacó a Ocon, que le echó literalmente fuera en la segunda variante, un incidente que los comisarios investigaron y por el que sancionaron con cinco segundos al francés. Poco después, Bottas adelantó a Alonso, y luego lo haría con Stroll.

Primer golpe de efecto: Red Bull arruina a Verstappen y Hamilton lidera...

Verstappen se saltó la segunda parte de la primera chicane rodando detrás de un Ricciardo que parecía empezar a perder ritmo con los neumáticos medios. De hecho, en la vuelta 23, el australiano fue el primero en empezar la ronda de paradas. Red Bull dejó fuera a Verstappen, y le llamaron en el siguiente giro.

Sin embargo, sus mecánicos no lograron sacarle el neumático delantero derecho, dejando al líder del mundial detenido y viendo cómo perdía todas sus opciones. Y, a su vez en un increíble paralelismo, Hamilton adelantaba a Norris en la segunda chicane para ponerse primero. Verstappen volvió a la pista noveno.

Un accidente mundial

Mercedes aprovechó para meter a Hamilton una vuelta después, pero un pitstop mejorable (4.2 segundos) hizo que volviera a pista mientras Norris y Verstappen encaraban la recta principal. El de McLaren pasó sin problemas, pero con Verstappen estuvo mucho más justo. Y llegó el drama.

Verstappen alargó la frenada en la primera chicane, y trató de colarse por el interior en el segundo vértice. Y, al tocar la 'banana' (ese bordillo amarillo), su coche se elevó, impactando contra el Mercedes de manera brutal. Ambos coches quedaron detenidos en la grava y pese a que Hamilton trató de dar marcha atrás (sin éxito), ahí acabó la carrera de los dos rivales.

Reinicio triunfal para McLaren y lleno de acción

Con los dos 'gallos' fuera del corral, Ricciardo lideraba por delante de Leclerc, con Norris, Pérez, Sainz, Bottas, Stroll, Alonso y Russell y Latifi completando el top 10. Cuando se retiró el Safety Car en la vuelta 31, Norris y Leclerc comenzaron una batalla que terminó llevándose el de McLaren, poniendo a los dos coches naranja en un doblete momentáneo.

Por detrás, Mick Schumacher tocaba a Vettel, y luego el de Haas también tuvo un contacto con su compañero Mazepin (otro más). Por su parte, Bottas adelantó a Sainz, y Pérez a Leclerc con una maniobra cuestionable. El de Ferrari seguía perdiendo terreno y veía cómo, pese a una valiente defensa, también le adelantaba un Bottas que de repente comenzaba a tener cara de favorito al triunfo.

Checo Pérez recibió cinco segundos de penalización por haber pasado a Leclerc saliéndose de pista, lo que metía a Bottas virtualmente en el podio. A partir de ahí, el finlandés empezó a atacar al mexicano, que se defendió con garra y le devolvió el adelantamiento cuando el de Mercedes le pasó.

Mazepin se sumó a la lista de abandonos, provocando que Dirección de carrera estableciera un periodo de Virtual Safety Car que duró poco.

Calma final

Norris preguntó si podía atacar a su compañero, pero McLaren no quiso riesgos innecesarios y nada cambió entre ellos. Y, dado que Pérez tenía sanción, Valtteri Bottas tampoco se la jugó, quedándose detrás del Red Bull hasta la meta.

Checo logró acelerar lo suficiente para perder posición a posteriori 'solo' con el propio Bottas y con Leclerc, dejando a Sainz a las puertas.

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