Tank, una marca de automóviles china subsidiaria del fabricante Great Wall Motors, acaba de presentar un nuevo modelo en el salón de Chengdu, denominado Tank 500. Se trata de un gran SUV de robusto aspecto, con un habitáculo de lo más interesante.
El aspecto exterior del modelo recuerda en gran medida a los Toyota Land Cruiser y Lexus LX. Tanto, que podríamos considerarlo la 'copia china' del todoterreno japonés, aunque ciertos rasgos también se asemejan a los de otros modelos como el Chevrolet Suburban o el Ford Expedition. De hecho, uno de los acabados bitono del modelo es idéntico al Mercedes-Maybach GLS.
Galería: Tank 500
En el frontal destaca una gigantesca parrilla en acabado metálico, de lamas horizontales, con un enorme logotipo en el centro, así como un sencillo paragolpes. En la vista lateral llaman la atención las llantas multirradio, los detalles cromados o las barras de techo, por ejemplo.
En la zaga, el aspecto también es muy similar al Land Cruiser, gracias a un alerón de techo o a un soporte carenado para la rueda de repuesto. Cabe apuntar que el modelo mide 4,88 metros de largo, así que es unos 4 centímetros mayor que el Land Cruiser de cinco puertas.
Quizá lo más interesante del modelo es el habitáculo, ya que goza de un ambiente bastante lujoso, e incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de gran tamaño, al estilo tablet, de nada menos que 14,6 pulgadas.
Tampoco faltan tapizados en cuero o detalles metálicos en los alrededores de la pantalla y los mandos, a juego con los del exterior, mientras que el selector del cambio tiene un voluminoso diseño y está rodeado de diferentes botones.
Bajo el capó de este SUV encontramos un bloque 3,0 litros V6 turboalimentado de gasolina, con una potencia de 354 CV y un par motor máximo de 500 Nm, cifras que deberían ser más que suficientes para mover con cierta soltura a semejante mastodonte.
La caja de cambios es automática de nueve velocidades y también hay tracción total y reductora, con bloqueos disponibles para los diferenciales delantero, central y trasero. Así que, en vez de llamarlo SUV, quizá deberíamos denominarlo todoterreno.
En principio, el Tank 500 se pondrá a la venta en el mercado chino antes de que termine este año 2021, aunque no sabemos si el fabricante lo exportará también a otros territorios en el futuro.
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