La firma de Stuttgart ya posee el 15,5% de la compañía croata.

Poco después de desvelar su primer modelo eléctrico, el Porsche Taycan, la marca de Zuffenhausen anunció la adquisición de un 10% de las acciones de Rimac Automobili, la firma croata fundada por Mate Rimac, y en 2019 Porsche aumentó su posición hasta un 15,5%.

Ahora, Porsche y Rimac están negociando un posible incremento de la participación de la compañía alemana, y aunque algunos rumores indicaban que dicho porcentaje podría llegar a acercarse al 50%, el propio Rimac los ha desmentido.

Según Mate Rimac, su empresa está efectivamente en negociaciones con Porsche, de cara a una inversión estratégica por parte de los de Stuttgart, que debería materializarse en los próximos dos o tres meses. El objetivo del croata es conseguir entre 130 y 150 millones de euros de financiación.

Porsche Taycan Turbo S récord velocidad indoor

Aun así, Rimac ha asegurado a través de su perfil de Facebook que Porsche no se hará con la mitad de su compañía:

"Aunque es cierto que estamos discutiendo una expansión de nuestra colaboración, que aumentará la participación de Porsche en Rimac Automobili, algunos medios han publicado erróneamente que Porsche se hará con un 50% o más de la empresa. Y la participación de Porsche crecerá, pero no se acercará ni remotamente al 50%. Rimac seguirá siendo independiente y tendrá muchos clientes en el sector que no son inversores o accionistas"

Algunas fuentes han asegurado también que Bugatti podría tener algo que ver en todo este asunto, tal y como ya se habló hace semanas, e incluso existe la posibilidad de que Rimac se quede con la firma francesa. De momento, el Grupo Volkswagen no ha anunciado nada en este sentido, aunque su decisión debería conocerse a mediados de 2021.

Rimac C_Two 2020
Rimac C_Two 2020

Cabe recordar, además, que Porsche no es el único gigante de la automoción que ha recurrido a Mate Rimac para colaborar en materia de tecnología eléctrica, ya que otros como Aston Martin, Koenigsegg, Renault o Hyundai (que posee un 14% de Rimac) también tienen acuerdos de colaboración con la compañía croata.

Rimac está actualmente construyendo un nuevo centro de investigación y desarrollo en Zagreb, capital de Croacia, que también incluirá un centro de pruebas e instalaciones de producción, y se prevé que la plantilla de la compañía aumente de 1.000 a 2.500 empleados.