Si estás al día de la actualidad del mundo del motor, ya sabrás que la fusión entre los grupos PSA y FCA ha llegado a buen puerto, con el nacimiento de un gigante como Stellantis.

Y, aunque algunos informes iniciales no eran demasiado optimistas sobre la continuidad de Chrysler como marca, el director general de Stellantis, Carlos Tavares, confirmó en una reciente entrevista que no será así. 

De hecho, parece que se dará prioridad a revitalizar la firma en Estados Unidos, antes que llevar a Peugeot a dar el salto al otro lado del Atlántico. Veremos en qué queda todo esto...

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En este contexto, parece que Chrysler está a salvo, pero puede que los problemas estén en otra parte. Al parecer, el que podría desaparecer como tal, dentro de Stellantis, sería el equipo de Street and Racing Technology (SRT). Al menos, si escuchamos lo que dijo un interlocutor de Stellantis, que habló con Mopar Insiders en medio de los últimos rumores.

Sin embargo, el movimiento no supondría la disolución total del equipo de ingeniería del departamento de alto rendimiento. Según dicho portavoz, sus componentes se integrarían en la organización global de ingeniería de la compañía.

"Esta acción tendrá el doble beneficio de asegurar que la oferta de productos de SRT y de alto rendimiento de nuestras marcas continúe cumpliendo con los más altos estándares de calidad y expectativas", afirmó la fuente a Mopar Insider.

Y continuó: "Pero también, aportará el aprendizaje clave de la competición y de otras aplicaciones de tecnología de alto rendimiento, a través de una variedad más amplia de las líneas de producto de nuestra compañía".

Dicho esto, las ventas y el desarrollo de los vehículos de la marca SRT bajo Dodge, así como los vehículos Jeep y Ram que utilizan la experiencia del equipo SRT, continuarán adelante, en lo que parece que será una mera 'reubicación', con el equipo SRT trabajando en todas las marcas bajo el sello de Stellantis.

Fuente: Motor1.com, vía Mopar Insider

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