Como bien sabes, en Motor1.com sentimos especial predilección por las autocaravanas, y más si se trata de proyectos que se salen de lo común, ofreciendo mucho espacio o reutilizando un vehículo ya existente. Un magnífico ejemplo de lo que estamos hablando lo puedes encontrar en el vídeo que encabeza esta noticia.
Se trata de una de las autocaravanas o motorhome, como les gusta calificar a los norteamericanos, más completa que hayamos visto nunca. Lo creas o no, este modelo, llamado Sled Zeppelin, comenzó sus días como un autobús escolar Blue Bird tradicional. Nada que ver con otros modelos más lujosos como el Vario Perfect 1220 que te mostramos hace tiempo y del que te dejamos una galería de imágenes.
Según se comenta en el vídeo adjunto de Sled USA, el entusiasta propietario del vehículo y de las motos de nieve, Ryan Phillips, compró este autobús Blue Bird de 1990 por solo 500 dólares. Sabemos que fue utilizado en labores escolares locales y que únicamente tenía unos 37.000 kilómetros cuando cambió de manos.
Lógicamente, te costará apreciar cualquier similitud estética con un autobús escolar. Eso se debe a que la carrocería ha sido modificada, prácticamente por completo, hasta dejar el chasis casi al descubierto. Solo permanecen en estado original la puerta delantera y la rampa trasera de evacuación.
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La idea era construir no solo una autocaravana atractiva, sino una con un garaje/zona de carga de tamaño considerable, capaz de transportar las motos de nieve, el combustible, las piezas y todo el equipo necesarios para disfrutar de las excursiones épicas de su propietario.
El chasis de la autocaravana Blue Bird de serie no era lo suficientemente largo, así que se soldó una configuración de eje doble, procedente de un camión Freightliner. De esta forma, el vehículo aumentó su longitud en tres metros y sumó un eje más al autobús, lo que le permitió disponer del garaje deseado, con cuatro metros de longitud, calefacción y ventilación, ubicándolo en la parte trasera del Zeppelin. ¡Impresionante!
Se puede acceder a él por la parte delantera o por una enorme rampa trasera plegable, y sí, bajo el suelo del garaje hay un depósito de combustible de 100 galones (unos 378 litros) dedicado, exclusivamente, al repostaje de sus motos de nieve.
Como ya habrás adivinado, todo el proyecto se construyó a medida, incluidas las paredes y el techo elevado. Incluso el viejo suelo de madera del Blue Bird fue sustituido por otro de aluminio. Un altillo sobre la cabina ofrece una gran cama, con un segundo dormitorio principal en la zona trasera.
En medio, existe una sala configurable, que puede aumentar de tamaño gracias a una pared deslizante de un metro. La cocina completa incluye un gran fregadero, mientras que el baño dispone de ducha de pie, inodoro y un lavabo.
La energía proviene de un sistema de baterías de 12 V, aunque también dispone de un generador autónomo. Unas placas solares de 600 W pueden proporcionar energía cuando nos alejamos de la civilización. El Sled Zeppelin sustituyó el motor original, el diesel Cummins de 5,9 litros del Blue Bird, por otra unidad equipada con un turbocompresor más grande y un intercooler personalizado, que sobresale por la parte delantera del autobús. Con todas las modificaciones, ahora la potencia disponible ya no es un problema.
Como puedes imaginar, partiendo de un precio tan bajo de compra, el propietario pudo destinar el resto de fondos a modificar la autocaravana a su antojo. En el vídeo no se menciona el coste total del proyecto, pero para cualquiera que le guste jugar al aire libre con motos de nieve, vehículos ATV o juguetes similares, creemos que no existe una 'stairway to heaven' mejor que este Sled Zeppelin.