Un dúo para vivir jornadas inolvidables en el campo.

A diferencia de la mayoría de sus rivales, KTM no publicó un teaser ni realizó una presentación pomposa de sus nuevas motos de la familia 890. Después de exhibir la Duke R el año pasado, ahora tienes ante ti las 890 Adventure R y Adventure Rally. 

El motor de los dos nuevos modelos es una versión ligeramente modificada del bloque bicilíndrico de la 890 Duke. Esta mecánica de cuatro tiempos cubica 889 cm3 y desarrolla 105 CV (frente a los 119 de la Duke) y 99 Nm de par máximo.

El propulsor está montado en un bastidor de acero cromado tubular, con un tubo de dirección de aluminio y un subchasis más ligero, aunque las cifras de peso no se han revelado todavía.

Galería: KTM 890 Adventure R 2021

La nueva 890 también cuenta con un embrague PASC reforzado y antigolpes, junto con una transmisión de seis velocidades y un Quickshifter opcional. Otras ayudas para el piloto incluyen ABS en las curvas y fuera de la carretera, modos de conducción y el Control de Tracción de Motocicletas (MTC) de KTM, un sistema que mide el deslizamiento de las ruedas y el ángulo de inclinación para determinar cuánta tracción se requiere en una situación determinada. Detrás del parabrisas, la nueva 890 Adventure R también recibe una pantalla TFT de 5,0 pulgadas.

El soporte es proporcionado por una horquilla invertida WP XPLOR de 48 milímetros y un monoamortiguador WP XACT PDS, ambos con 238 milímetros de recorrido tanto en la parte delantera como en la trasera.

Las llantas de 21 y 19 pulgadas están calzadas en neumáticos Metzeler Karoo 3 y la moto equipada dos discos de 320 milímetros con pinzas de cuatro pistones, delante, y un único disco de 260 milímetros con una pinza de doble pistón, detrás.

Galería: KTM 890 Adventure R Rally 2021

La edición limitada 890 Adventure Rally recibe un silenciador Akrapovič, reposapiés de rally, un sillín plano de estilo enduro, llantas anodizadas, un chasis actualizado y ajustado para la competición, un protector de depósito de fibra de carbono, hardware de suspensión WP XPLOR Pro, así como el modo de conducción estándar Quickshifter+ y Rally. Solo 700 unidades se pondrán a la venta, con 200 destinadas al mercado estadounidense.

Las 890 Adventure R y Adventure Rally están ahora disponibles para reservas, excepto en Estados Unidos y Canadá, donde los pedidos se abrirán el 2 de noviembre. KTM aún no ha anunciado los precios de estas motos.