La madera puede haber pasado de moda en los automóviles, excepto por algunos elementos decorativos en modelos de lujo. Sin embargo, eso no ha impedido a Holzmobil estrenar su última autocaravana, recubierta completamente de este material, tanto por dentro como por fuera.
Holzmobil, que traducido al castellano viene a significar madera móvil, es un fabricante alemán de autocaravanas que pretende aportar un enfoque diferente al segmento. Mientras que la mayoría de los competidores en el mercado utilizan metales ligeros y material plástico para la construcción de sus modelos, ellos optan por una línea más natural, utilizando madera real.
Galería: Holzmobil Motorhome
El Holzmobil parece un apartamento alpino sobre ruedas, con un innegable estilo rústico, que estamos seguros de que atraerá a esos clientes que buscan un producto único, en referencia a su vehículo de ocio.
En el interior, el Holzmobil tiene un diseño de techo patentado, que permite que la humedad se escape hacia el exterior. Dispone de muchas comodidades, como una mesa de comedor extensible, cuatro sillas de capitán giratorias, un baño, una nevera de 50 litros y una cocina de inducción de dos focos.
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Obviamente, no existe en el interior ningún dispositivo que emita una llama, como una cocina o un calentador para suministrar agua caliente a los ocupantes, tanto en la cocina como en el cuarto de baño.
Dicho esto, no podemos dejar de pensar en el mantenimiento de este vehículo. Usar paneles de madera para la parte exterior significará un alto coste, independientemente del clima, con el tratamiento exterior de esa madera para evitar que se pudra con el paso del tiempo.
Esta autocaravana de madera tiene un peso de 3.700 kilos y está construida sobre un chasis de furgoneta MAN TGE 4.180 4x4. Permite una carga útil de 800 kilos, mientras que todo el conjunto mide 7,7 metros de largo, por 2,1 metros de ancho, y 3,3 de alto. El fabricante también anuncia la comercialización de una versión más pequeña que está en camino.
El Holzmobil también dispone de autosuficiencia energética, con una batería de litio de 400 Ah y un par de paneles solares de 700 W. La unidad que estás viendo en imágenes tiene un precio de partida de 182.800 euros.
Fuente: Motor1.com Global