Según los cálculos de la compañía, en 2030, circularán 130.000 coches de este tipo por España.

De un tiempo a esta parte, el Grupo BMW (denominación en la que se encuadran BMW y MINI) está redoblando sus esfuerzos en materia de electrificación, lo que se traduce en la presentación de una gran cantidad de vehículos de este tipo, de distinta índole y condición.

Una tecnología en la que lleva trabajando muchos años y en la que ha pasado por distintas etapas, desde los híbridos convencionales hasta los coches 100% eléctricos, pasando por los híbridos enchufables (PHEV), los modelos microhíbridos (con red de 48 V) o los movidos por pila de combustible de hidrógeno, un ámbito en el que trabaja en colaboración con Toyota y que será una realidad en 2022.

En este sentido, la última gran novedad de la compañía germana es el BMW iX3, un SUV completamente eléctrico, que llegará al mercado español en marzo de 2021, del que ya te hemos hablado en más de una ocasión.

Modelos electrificados del Grupo BMW

Centrándonos en nuestro mercado, desde que el BMW i3 llegara a España, allá por el año 2013, la firma germana ha vendido más de 10.000 modelos electrificados. Un dato que, según las previsiones, seguirá incrementándose en los próximos años.

De hecho, las estimaciones apuntan a que, de cara a 2030, haya más de 130.000 vehículos que recurran a la propulsión eléctrica, en sus distintas variantes. De ellos, cerca de un 60% corresponderán a BMW, mientras que MINI acaparará el 40% restante.

Galería: Modelos electrificados del Grupo BMW

Hoy en día, a nivel europeo, los modelos eléctricos e híbridos enchufables (como el BMW i3 o el MINI Cooper SE Countryman) ya suponen cerca del 13,3% de las ventas de modelos nuevos de BMW y MINI.

Una cifra que alcanzará el 25%, en 2021, y el 33%, en 2025, para acabar aglutinando la mitad de las nuevas matriculaciones, ya de cara a 2030. Para entonces, se espera que circulen por las carreteras siete millones de modelos electrificados de ambas marcas, de los que cerca de dos tercios deberían ser eléctricos.