Te contamos qué hace tan especial a este deportivo clásico.

Antes de comenzar, conviene aclarar que no se trata de una preparación nueva sobre el mítico Peugeot 205 GTi, sino que la conocimos en el año 2013 pero nos ha parecido muy interesante recordarla por su espectacularidad. 

Hablamos del Peugeot 205 GTi 1.9 16V Gutmann, un vehículo personalizado por el especialista alemán, que elevaba su potencia hasta los 160 CV, 30 más que el GTi de serie, gracias a la adopción de la culata de 16 válvulas del 309.

Galería: Peugeot 205 GTi de Gutmann

En concreto, este deportivo clásico tan especial se presentó en la Feria de Padova de 2013 y se fabricó como una serie especial, limitada a algo más de 300 unidades. A Italia llegó una docena de ejemplares y el vehículo formó parte del parque de Peugeot en el país transalpino, con el fin de ponerlo a disposición de los periodistas que quisieran probarlo (¡yo me hubiese apuntado el primero!). 

Además de la nueva culata, el coche contaba con una configuración especial de la centralita del motor, además de un radiador de aceite, un filtro de aire especial y un escape deportivo. Pero la cosa no acababa ahí...

Desde el punto de vista estético, el 205 GTi Gutmann se distinguía por sus llantas de aleación de 15 pulgadas específicas, montadas en neumáticos 195/50, y por la inscripción 'i 16V' en la zaga. Pero sobre todo, llamaba la atención por su chasis rebajado, como puedes comprobar en las fotos.  

Efectivamente, la suspensión reducía en 30 milímetros la altura libre al suelo, lo que suponía una clara mejora dinámica. Además, el coche recibió una barra de refuerzo delantera, la quinta velocidad se acortó, el disco de embrague se reforzó y los discos de frenos empleaban un compuesto especial, para resistir mejor un uso deportivo.  

Peugeot 205 GTi de Gutmann

Por su parte, el interior presentaba la inscripción Gutmann en el salpicadero, delante del asiento del acompañante, las esferas de la instrumentación lucían un fondo blanco y el volante de tres radios, así como el pomo de la palanca de cambios, eran específicos. 

Seguro que estarás deseando saber las prestaciones del Peugeot 205 GTi 1.9 16V Gutmann. En concreto, firmaba más de 220 km/h de velocidad punta y era capaz de detener el cronómetro en 7,2 segundos durante la maniobra de 0 a 100.

Antes de acabar, no te pierdas la siguiente galería de fotos de este Peugeot 205 GTi, que se vendió por nada menos que 36.800 euros. ¿Por qué ese precio tan elevado? Principalmente, porque el coche tan solo había recorrido 12.208 kilómetros. 

Galería: Subasta Peugeot 205 GTI 1989