Es una visión más 'oscura' del SUV germano.

Una vez más, BRABUS ha puesto sus manos sobre una novedad de Mercedes-Benz para darle un punto extra de picante. En este caso, el protagonista es el GLB, el SUV de cinco o siete plazas, con estética rectilínea.

Esta versión 'oscura' del modelo alemán adopta un paragolpes delantero con mayores tomas de aire, así como un splitter en la parte inferior del frontal. La gran estrella de la parrilla se ha sustituido por la B de BRABUS y dos nuevas tiras de luces con tecnología de tipo LED, instaladas en el techo, otorgan un aspecto muy aventurero.  

Galería: Mercedes-Benz GLB de BRABUS

Los únicos cambios notables en la parte trasera son el spoiler tipo cola de pato y las cuatro puntas de escape, acabadas en negro y situadas en los extremos del difusor. Estos nuevos tubos tienen un amplio diámetro de 89 milímetros, lo que genera un sonido muy deportivo, según promete BRABUS. 

Para acabar con el exterior, las llantas de aleación tienen diez radios, están disponibles en medidas de 18, 19 y 20 pulgadas, y pueden ir montadas en neumáticos Continental, Pirelli o Yokohama. 

Si pasamos al interior, la personalización reside en nuevas alfombrillas, pedales de aluminio y umbrales de las puertas iluminados. El resto de componentes están disponibles en el GLB estándar.

Pero lo mejor de todo es que BRABUS no se ha limitado a hacer cambios estéticos, sino que también ha preparado el motor de gasolina de la versión 250. Por si no lo recuerdas, se trata de un bloque turboalimentado, de 2,0 litros de cilindrada. 

Mercedes-Benz GLB de BRABUS

De serie, esta mecánica entrega 224 CV y 350 Nm, pero gracias a la reprogramación de la centralita electrónica, el propulsor suma 46 CV y 80 Nm extra, lo que supone un total de 270 CV y 430 Nm. 

No es un enorme incremento de fuerza, es cierto, pero seguro que mejora las prestaciones del vehículo. Para acabar, no podemos olvidar que el GLB de BRABUS adopta una suspensión reconfigurada, con la que la altura libre al suelo se reduce 30 milímetros. Pero también puede integrar otra, de tipo 'off-road', que eleva la carrocería 35 milímetros. BRABUS no ha desvelado precios de los componentes, pero asegura que los desvelará dentro de poco tiempo.