Está lejos de los 348 km/h de velocidad punta que anuncia el modelo, pero resulta lo suficientemente rápido.

"Cada elemento está pensado para que el Ford GT vaya lo más rápido posible". Así es como la firma americana describe el modo V-Max de su exclusivo superdeportivo. A fin de cuentas, cuando se activa, se reduce la altura del conjunto en 50 milímetros y se adopta una configuración aerodinámica extrema. ¿El objetivo? Alcanzar los 348 km/h de velocidad máxima.

Un viejo conocido, el youtuber Shmee150, quería poner a prueba su flamante GT en una autopista alemana sin límite de velocidad. Y como puedes ver en el vídeo, alcanzar la punta anunciada por Ford es más fácil de decir que de hacer...

En la primera carrera de aceleración, en modo Sport y con el Launch Control activado, el GT consiguió alcanzar los 300 km/h, según el velocímetro digital. Dicho esto, una aplicación basada en GPS del smartphone, que ofrece una lectura más precisa, muestra 295 km/h. Y según Shmee, no quedaba mucho en el GT para ir más rápido.

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En el segundo intento, con el modo V-Max activado y el propulsor V6 EcoBoost de 3,5 litros a pleno rendimiento, el GT ya alcanza los 325 km/h, según el velocímetro, y los 314 km/h, si nos fiamos de la aplicación del smartphone.

Es cierto, el dato sigue siendo considerablemente inferior a la velocidad máxima oficial del Ford GT, pero no deja de ser una cifra impresionante para un modelo que recurre a un motor V6, sin rastro de electrificación.

Como puedes ver en el vídeo, además, Shmee tiene un pequeño problema: tanto el indicador del nivel de combustible como la autonomía que marca el ordenador de a bordo caen de forma dramática.

Con apenas 4 kilómetros de autonomía y mucha delicadeza con el acelerador, Shmee llega hasta una gasolinera en la que da de 'beber' a su sediento GT de color Liquid Red. Con el depósito lleno, vuelve a la Autobahn en busca de un nuevo récord... que se vio interrumpido por el tráfico.

Desde luego, parece que si se quieren alcanzar los demenciales 348 km/h de velocidad máxima, hay que buscar un escenario menos transitado y más seguro donde intentarlo.

Fuente: Shmee / Motorsport.tv, vía Motor1.com Global