"Cada elemento está pensado para que el Ford GT vaya lo más rápido posible". Así es como la firma americana describe el modo V-Max de su exclusivo superdeportivo. A fin de cuentas, cuando se activa, se reduce la altura del conjunto en 50 milímetros y se adopta una configuración aerodinámica extrema. ¿El objetivo? Alcanzar los 348 km/h de velocidad máxima.

Un viejo conocido, el youtuber Shmee150, quería poner a prueba su flamante GT en una autopista alemana sin límite de velocidad. Y como puedes ver en el vídeo, alcanzar la punta anunciada por Ford es más fácil de decir que de hacer...

En la primera carrera de aceleración, en modo Sport y con el Launch Control activado, el GT consiguió alcanzar los 300 km/h, según el velocímetro digital. Dicho esto, una aplicación basada en GPS del smartphone, que ofrece una lectura más precisa, muestra 295 km/h. Y según Shmee, no quedaba mucho en el GT para ir más rápido.

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En el segundo intento, con el modo V-Max activado y el propulsor V6 EcoBoost de 3,5 litros a pleno rendimiento, el GT ya alcanza los 325 km/h, según el velocímetro, y los 314 km/h, si nos fiamos de la aplicación del smartphone.

Es cierto, el dato sigue siendo considerablemente inferior a la velocidad máxima oficial del Ford GT, pero no deja de ser una cifra impresionante para un modelo que recurre a un motor V6, sin rastro de electrificación.

Como puedes ver en el vídeo, además, Shmee tiene un pequeño problema: tanto el indicador del nivel de combustible como la autonomía que marca el ordenador de a bordo caen de forma dramática.

Con apenas 4 kilómetros de autonomía y mucha delicadeza con el acelerador, Shmee llega hasta una gasolinera en la que da de 'beber' a su sediento GT de color Liquid Red. Con el depósito lleno, vuelve a la Autobahn en busca de un nuevo récord... que se vio interrumpido por el tráfico.

Desde luego, parece que si se quieren alcanzar los demenciales 348 km/h de velocidad máxima, hay que buscar un escenario menos transitado y más seguro donde intentarlo.

Fuente: Shmee / Motorsport.tv, vía Motor1.com Global