La marca ha difundido un vídeo, en formato teaser, protagonizado por este exclusivo modelo, el legendario circuito japonés y un cronómetro.

La primera vez que vimos el Honda Civic Type R Limited Edition fue allá por febrero, en la previa del que finalmente recordaremos como el 'no' salón de Ginebra. Unos días después, se desató la alerta sanitaria por la pandemia y no volvimos a oír nada sobre el exclusivo compacto deportivo.

Hasta ahora, claro, cuando Honda ha dado a conocer un enigmático vídeo, de apenas 15 segundos y en formato teaser, en el que se ve al coche preparándose para enfrentarse a una vuelta rápida en circuito. Pero no en un trazado cualquiera, sino en Suzuka, que fue construido por Honda y es sede del GP de Japón de F1.

En los últimos segundos de la grabación, aparece un cronómetro en escena, por lo que parece que la marca quiere darnos a entender que están preparando algo importante con el coche...

Galería: Honda Civic Type R Limited Edition 2020

¿Conclusiones? La verdad es que pocas. ¿Especulaciones? Todas. De hecho, durante la presentación de esta edición especial, el ingeniero jefe del proyecto mencionó que, si en algún momento se plantearan batir algún récord, este sería el coche idóneo para hacerlo.

Lógicamente, todas las miradas se dirigen hacia la vuelta rápida en el circuito alemán de Nürburgring-Nordschleife, de donde el Type R fue 'destronado' por el Renault Mégane RS Trophy-R.

Lógicamente, con la situación sanitaria que vivimos, entrenar en un escenario como Suzuka, exigente y cerca de 'casa', puede ser un buen método para ponerse a punto para el posible reto, que la firma denomina #TypeRChallenge.

Como recordatorio, diremos que el Honda Civic Type R Limited Edition es una exclusiva edición limitada del compacto deportivo, de la que apenas llegarán 100 unidades a los mercados europeos.

Entre sus principales cualidades, aparece el hecho de anunciar 47 kilos menos en su paso por la báscula, contar con una puesta a punto específica del chasis, lucir la pintura exclusiva Sunlight Yellow o disfrutar de un equipamiento específico.

Respecto a la parte mecánica, se mantiene el propulsor turboalimentado de gasolina 2.0 VTEC TURBO, con 320 CV a 6.500 rpm y 400 Nm, entre 2.500 y 4.500 rpm. De este modo, el coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.