Batería de 40 kWh, 300 kilómetros de autonomía, 116 CV de potencia y entrega a domicilio del vehículo.

Nos llegan buenas noticias desde Italia, concretamente, por parte de nuestros compañeros de InsideEVs. Se trata de la llegada al mercado transalpino del Dr Evo Electric, un todocamino eléctrico chino, con una autonomía de 300 kilómetros y un precio que, con ayudas oficiales, se sitúa por debajo de los 20.000 euros.

Además, este vehículo cuenta con una particularidad especial y es que todos los clientes que lo adquieran, se podrán beneficiar de un servicio incluido de entrega en el propio domicilio del comprador.

Galería: Dr Evo Electric 2020

Así las cosas, el precio de partida del modelo oriental, en Italia, es de 29.900 euros, al que hay que restarle las ayudas oficiales del Estado, cifradas en 6.000 euros, además de una rebaja de otros 2.000 euros por parte del concesionario y otros 2.000 euros más de la campaña Restart, del propio fabricante, vigente hasta el 30 de abril.

Además, en algunas regiones italianas, con mayores incentivos a la compra de vehículos ecológicos, el precio de venta puede ser equivalente al de utilitarios y compactos nuevos, con motor térmico de gasolina.

Dr Evo Electric

Dimensiones y datos técnicos

Con una longitud de 4,13 metros de largo, por 1,75 de ancho y 1,56 de alto, la distancia entre ejes es de 2,95 metros y el peso alcanza los 1.495 kilos. La capacidad de carga es de 250 litros, mientras que puede llegar a los 450 litros, si abatimos los respaldos de los asientos posteriores.

Dr Evo Electric

En cuanto a la mecánica, el Dr Evo Electric está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes, conectado únicamente a las ruedas delanteras, que desarrolla una potencia de 116 CV y un par máximo de 270 Nm.

El SUV oriental es capaz de acelerar, de 0 a 50 km/h, en 4,5 segundos y de 0 a 100, en 12,0 segundos. La velocidad máxima está limitada a 130 km/h, para asegurar la máxima autonomía posible.

Dr Evo Electric

En este último apartado, el fabricante oriental asegura que la batería permite un alcance máximo, en el mejor de los casos, de 300 kilómetros con una sola carga (pero sin especificar en qué ciclo de homologación).

La energía se almacena en una batería de 40 kWh. El cargador, por su parte, es capaz de soportar 6,6 kW y necesita 40 minutos de conexión, para pasar del 15 al 80% de energía en corriente continua; para recargar por completo la batería en un punto de corriente alterna, necesita oficialmente ocho horas.

Dr Evo Electric

¿Qué incluye de serie?

En cualquier caso, otro aspecto muy interesante del Dr Evo Electric es la amplia dotación de fábrica que le acompaña, teniendo en cuenta el precio tan ajustado del que hablamos.

De esta forma, nos encontramos llantas de aleación de 16 pulgadas, asientos con tapicería de piel sintética (con calefacción en las plazas delanteras), luces de conducción diurna de tipo LED, aire acondicionado, sensores de aparcamiento, cámara de visión periférica, protocolos de conectividad Android Auto y AppleCar Play, pantalla multimedia táctil de 8,0 pulgadas, así como asistencia al arranque en cuesta, alarma antirrobo y acceso y arranque sin llave.

Dr Evo Electric

En opción, los clientes pueden incluir llantas de aleación de 17 pulgadas, así como elementos decorativos exteriores, para modificar el aspecto del vehículo a su gusto. Por el momento, desconocemos si el Dr Evo Electric llegará a España, pero está claro que un SUV eléctrico, con esta potencia y equipamiento, rondando la barrera psicológica de los 20.000 euros, tendría su público. De eso estamos convencidos.

Fuente: InsideEVs Italia