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MotoGP organiza una carrera virtual con todas sus estrellas

El Mundial de MotoGP ha organizado una carrera virtual en la que participarán, desde el confinamiento de sus domicilios, las principales estrellas del campeonato, entre ellas Valentino Rossi o Marc Márquez.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

La suspensión del Mundial de MotoGP por el brote Covid-19 ha dejado a los aficionados sin la posibilidad de poder ver las primeras carreras de la temporada, sin embargo, este próximo domingo llegará la primera carrera virtual de la historia en la que participarán los pilotos de la parrilla de la categoría reina.

Tal y como han anunciado los promotores del Mundial, Valentino Rossi, Maverick Viñales, Fabio Quartararo, Alex Rins y el actual campeón Marc Márquez, volverán a la acción, pero esta vez en línea jugando con el vídeojuego oficial MotoGP 2019 de Milestone.

Esta primera carrera de eSports se celebrará este domingo a las 15.00 hora peninsular española.

La pista para la cita será el Autódromo de Mugello, con seis vueltas alrededor de la reproducción digital de una de las mejores pistas del mundo para decidir al ganador. Justo antes de que comience, habrá una clasificación de cinco minutos para decidir la parrilla.

Última hora:

Todo el evento, incluida la sesión clasificatoria, se transmitirá a través de motogp.com, esport.motogp.com y canales de TV seleccionados, así como a través de plataformas de redes sociales como YouTube (canales MotoGP y MotoGP eSport) o Instagram.

De momento MotoGP sólo ha confirmado la carrera de este próximo domingo en Mugello, pero no se descarta que, en función del éxito, se pueda repetir en el futuro, con los mismos u otros pilotos. Tampoco se sabe aún si algunas de las estrellas del campeonato habitual de eSports participará en estas pruebas.

Así, el Mundial de MotoGP sigue los pasos de la Fórmula 1 y las iniciativas particulares como #NotTheGP, promovida por Motorsport Games y Veloce Esports. 

Te va a interesar:

Galería: 15 pilotos que volvieron a MotoGP después de dejar el campeonato

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las fotos)

Jürgen Van Den Goorbergh - 2005

Jürgen Van Den Goorbergh - 2005

Foto de: Fabrice Crosnier

Corría el año 2005 y en la segunda carrera el piloto titular del Konica Minolta Honda, Makoto Tamada, se lesionó. El equipo repescó a Jürgen Van Den Goorbergh, que había dejado el campeonato en 2002, para las dos siguientes carreras. Puntuó en ambas, en incluso fue 6º en China.
Troy Bayliss - 2006

Troy Bayliss - 2006

Foto de: Ducati Corse

Sete Gibernau se lesionó en la penultima carrera del año en Portugal. Ducati le reemplazó en Valencia con el recién proclamado campeón del mundo de WorldSBK, Troy Bayliss. El australiano volvió a lo grande a MotoGP y ganó su única carrera en la categoría.
Olivier Jacque - 2007

Olivier Jacque - 2007

Foto de: Kawasaki Racing Team

El campeón de 250 dejó de ser piloto regular de MotoGP en 2003. Tras varias sustituciones con Kawasaki en 2005, el equipo tiró de nuevo del francés en 2007 como sustituto de Nakano, pero tras un complicado inicio de temporada, el de Villerupt anunció su retirada definitiva.
Tadayuki Okada - 2008

Tadayuki Okada - 2008

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

A sus 41 años, Honda llamó a Okada para probar en el Gran Premio de Italia el nuevo motor de válvulas neumáticas que estaban desarrollando. El japonés había disputado su última temporada en 2000.
Sete Gibernau - 2009

Sete Gibernau - 2009

Foto de: XPB Images

Gibernau se lesionó en la penúltima carrera de 2006 y no pudo despedirse del campeonato. Tras dos años fuera, el equipo de Francisco Hernando, 'el pocero', le ofreció volver a ser piloto regular. Los problemas de la formación hicieron que el proyecto apenas durara media temporada y el barcelonés puso punto y final a su carrera.
Carlos Checa - 2010

Carlos Checa - 2010

Foto de: Bridgestone Corporation

Checa se pasó al WorldSBK en 2008, donde fue campeón en 2011. Como premio a sus buenos resultados allí, Ducati le recompensó a finales de 2010 sustituyendo a Kallio, que había sido despedido del equipo Pramac.
John Hopkins - 2011

John Hopkins - 2011

Foto de: Crescent Suzuki

'Hopper' se quedó sin sitio en MotoGP en 2009. Tras su paso por WorldSBK, se unió a Suzuki como probador en 2011 y en Jerez tuvo que sustituir al lesionado Bautista.
Chris Vermeulen - 2012

Chris Vermeulen - 2012

Foto de: Bridgestone Corporation

El ganador del GP de Francia en 2009 fue llamado tres años más tarde para reemplazar en ese mismo escenario a Edwards en el NGM Mobile Forward Racing.
Toni Elias - 2015

Toni Elias - 2015

Foto de: NGM Forward Racing Team

Toni Elías tuvo una complicada despedida de MotoGP. Tras varias subidas y bajadas a Moto2, en 2013 se pasó al WorldSBK. Sin embargo, en 2015 se unió al AB Cardion y posteriormente al Forward Yamaha como sustituto eventual.
Marco Melandri - 2015

Marco Melandri - 2015

Foto de: Aprilia Racing

El italiano se pasó al WorldSBK en 2011, corriendo con Yamaha, BMW y Aprilia. Su buen hacer con los de Noale le trajo de vuelta con ellos a MotoGP en 2015, pero tras unas pocas carreras fue apeado de la RS-GP.
Anthony West - 2015

Anthony West - 2015

Foto de: Bridgestone Corporation

El australiano fue piloto titular de MotoGP en 2007 y 2008. Posteriormente corrió en Moto2, pero en 2015 fue reclamado por el AB Cardion para sustituir al lesionado Abraham.
Nicky Hayden - 2016

Nicky Hayden - 2016

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Hayden se pasó al mundial de WorldSBK en 2016 de la mano de Honda. Curiosamente, a final de temprada una serie de lesiones le llevó a hacer varias sustituciones en MotoGP con el Estrella Galicia y con el Repsol Honda.
Sylvain Guintoli - 2017

Sylvain Guintoli - 2017

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Guintoli fue piloto de MotoGP entre 2007 y 2008, tras lo cual emprendió rumbo a WorldSBK, donde incluso fue campeón en 2015. Sin embargo, en 2017 se unió a Suzuki como probador y las lesiones de Rins le llevaron a reemplazarlo en tres carreras.
Broc Parkes - 2017

Broc Parkes - 2017

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El australiano fue piloto del Paul Bird Motorsport en 2014, tras lo cual tuvo varias presencias en el británico de Superbikes y en el Mundial de Resistencia. El pasado año en Phillip Island ocupó la plaza del lesionado Folger.
Stefan Bradl - 2018

Stefan Bradl - 2018

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Bradl cambió MotoGP por WorldSBK en 2017. Luego pasó a ser probador de Honda y en el Gran Premio de Alemania 2018 se tuvo que subir a la moto del lesionado Morbidelli.
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