El doble riñón va a generar mucha controversia...

No es ningún secreto que el nuevo BMW Serie 4 Coupé 2020 lucirá una enorme parrilla. La marca alemana la ha ocultado bajo densas capas de camuflaje en las unidades de pruebas, pero unas fotos filtradas confirmaron lo que vimos hace unos meses, en el salón de Frankfurt, a través del Concept 4. El render que han creado nuestros especialistas en el tratamiento de imágenes nos da una visión clara de cómo será el coche... y el doble riñón. 

Huelga decir que la parrilla es el centro de atención absoluto en el coche. En nuestra imagen, posee un borde cromado y líneas angulosas, con el fin de acentuar aún más su presencia, y en ella se integra la placa de la matrícula.  

Galería: BMW Serie 4 Coupé 2020, render de Motor1.com

En principio, el lateral y la zaga serán más convencionales. Por lo tanto, esperamos grandes llantas de aleación, unos hombros muy marcados, una acentuada caída del techo, así como unos pilotos estilizados. 

La producción del BMW Serie 4 Coupé 2020 dará comienzo en noviembre, así que las primeras unidades aterrizarán a comienzos de 2021, mientras que los precios se darán en los próximos meses.

En cuanto a la presentación del coche, podría producirse en el salón de Ginebra, dentro de unos días. No en vano, las unidades de pruebas cazadas por los fotógrafos espía muestran faros y pilotos de producción, por lo que el coche está ultimando la fase de desarrollo.   

Obviamente, el modelo germano compartirá muchos motores con el Serie 3, incluida la versión híbrida enchufable, con 292 CV, más de 60 kilómetros de autonomía eléctrica y, por ende, etiqueta 0 de la DGT.

¿Y qué pasará con esta parrilla? ¿Se aplicará a otros modelos? El futuro restyling del propio Serie 3 podría ser así, pero solo nos queda esperar acontecimientos. Lo que parece seguro es que el próximo M3 tendrá un doble riñón con unas dimensiones más contenidas. 

Después del modelo estándar, conoceremos el M4 Coupé, que montará una evolución del propulsor de 3,0 litros y seis cilindros en línea, biturbo. ¿Entregará 480 y 510 CV como los X3 y X4 M y M Competition?