Solo existen 25 ejemplares y el precio de esta unidad se estima que oscilará entre 700.000 y 900.000 euros.

La historia del New Stratos fabricado por Manifattura Automobili Torino (MAT) se remonta al año 2005, aunque el primer prototipo del modelo definitivo lo conocimos en 2010. Después de años de litigios entre este fabricante y Ferrari, la compañía fabricó finalmente el coche en una tirada muy limitada, de únicamente 25 exclusivas unidades. 

El próximo 6 de febrero la casa Bonhams subastará, en París, el primer ejemplar que se produjo de este espectacular modelo, que luce una decoración de Alitalia y cuenta actualmente con 30.000 kilómetros en el marcador. Según las estimaciones, podrían llegar a pagarse entre 700.000 y 900.000 euros por el coche de las imágenes.

Galería: MAT New Stratos 001

El New Stratos está basado en un Ferrari F430 Scuderia (de ahí que no se pudiera fabricar antes, ya que Ferrari se opuso), pero con un estilo inspirado en el del mítico Lancia Stratos de competición, ganador en tres ocasiones del Mundial de Rallies, en 1974, 1975 y 1976. El diseño, de hecho, es obra de la firma italiana Pininfarina, y fue encargado por el empresario alemán Michael Stoschek.

Como es lógico, en el plano mecánico es idéntico al Scuderia, con el motor V8 de 4,3 litros, aunque con una potencia ligeramente superior, de 540 CV, una batalla acortada en 20 centímetros (un detalle que dota al modelo de una mayor agilidad) y un peso que también se reduce en 50 kilogramos.

Este Stratos del siglo XXI, que también ofrecía a aquellos clientes interesados una preparación para alcanzar los 600 CV, anunciaba una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, un 0 a 200 km/h en 9,7 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 270 km/h. En este caso, se trata de una unidad automática, con enormes levas de fibra de carbono tras el volante, aunque algunos ejemplares se fabricaron con caja de cambios manual. 

Galería: Nuevo Stratos by MAT