En esta semana que dejamos atrás, el temporal Gloria ha hecho estragos en muchas localidades españolas. El frío, el viento y la nieve han cobrado un protagonismo absoluto, así que, para hacer frente a estos fenómenos meteorológicos, hemos buscado una solución automovilística con la que poder desplazarnos con seguridad en esas condiciones tan extremas.
Aunque el Suzuki Jimny puede ser una solución válida, sus pequeñas dimensiones y su ligero peso serían presa fácil de los vendavales. Por eso, nos hemos centrado en los pick-up, modelos de mayores dimensiones, que cuentan con sistemas de tracción verdaderamente útiles en estos casos y que, con unos buenos neumáticos, te pueden llevar al fin del mundo.
Si recuerdas, en esta web te hemos hablado del Dacia Duster pick-up y del Volkswagen Saveiro (un Polo con caja de carga), pero el modelo rumano no disfruta de reductora y la alternativa alemana tan solo tiene un único eje motriz, el delantero. De este modo, aunque son realmente baratos, tampoco nos valdrían para atravesar un puerto de montaña con nieve.
Rebuscando entre los diferentes mercados internacionales, hemos topado con la solución, el Fiat Toro Ultra, a la venta en Brasil por tan solo 20.900 euros. Ciertamente, no es un precio radicalmente bajo, pero, a excepción del Mahindra GOA Pik-Up, no hay nada tan asequible.
Otros pick-up realmente asequibles
Este modelo sí cuenta con reductora y, como mejor opción mecánica, dispone del motor turbodiésel 2.0 Multijet II, con 170 CV, que puede asociarse a una transmisión automática con convertidor de par, de nueve velocidades.
Si echamos un vistazo a la lista de tarifas del Fiat Fullback en España, comienzan en 32.000 euros, con lo que la diferencia es bastante notable. Por supuesto, si miras otros rivales directos, tampoco vas a obtener una cifra tan comedida como la del Toro Ultra.
Como puedes comprobar en la galería de fotos, el diseño exterior, la calidad de acabados y la dotación tecnológica convencerían a cualquier cliente europeo. No en vano, dispone de sistema de climatizador automático bizona, llantas de aleación, sistema de infoentretenimiento con navegador Uconnect NAV...
¿Y qué podemos hacer con este modelo cuando haga buen tiempo? Disfrutarlo por todo tipo de pistas y caminos en jornadas de ocio, o emplearlo en los quehaceres diarios. Desde luego, Fiat tiene un pick-up que podría importar a España... sobre todo, por el precio del mercado brasileño.