Como el eléctrico de Stuttgart, esta futura berlina ofrecerá diferentes niveles de potencia y versiones deportivas S y RS.

El Porsche Taycan, primer eléctrico de la marca alemana, ha sido sin duda uno de los lanzamientos más importantes del año 2019 que acaba de concluir. Y su homólogo de Audi, que según los últimos rumores podría presentarse en noviembre de 2020, en el salón de Los Ángeles, será también un modelo importante para la compañía de Ingolstadt.

El Audi e-tron GT concept fue presentado a finales de 2018 como un adelanto del coche de producción, que tomará la misma base que el modelo de Stuttgart (incluyendo el sistema eléctrico de 800 V) y, como aquel, ofrecerá diferentes versiones con distintos niveles de potencia, de igual forma que el Taycan está disponible actualmente en las variantes 4S, Turbo y Turbo S, con entre 530 y 761 CV, según el caso.

Galería: Audi e-tron GT concept 2019

Lo que todavía no está claro es si las tres versiones del e-tron GT ofrecerán las mismas especificaciones y cifras de potencia que las tres variantes del Taycan, aunque lo lógico sería pensar que el e-tron GT 'básico' podría ofrecer una cifra de potencia menor a esos 530 CV de acceso del Taycan 4S, ya que hablamos de un modelo que debería ser algo más asequible que el Porsche.

Por supuesto, con versiones S y RS

La berlina eléctrica de Audi tendrá, como es lógico, versiones S y RS de corte deportivo, con mayores cifras de potencia. No obstante, y al revés que en el caso del Taycan (que aterrizó primero en sabores Turbo y Turbo S), los rumores aseguran que primero se lanzarán el modelo base y el S, y ya más adelante llegará el e-tron RS firmado, por Audi Sport, que probablemente no conozcamos hasta al menos 2021.

La división Audi Sport, que en 2019 ha estado muy ocupada lanzando infinidad de modelos (RS 6 Avant, RS Q3, RS Q8...), también está trabajando ya en otros modelos 'electrificados', como es el caso del Audi RS 4 Avant, que en su próxima generación será un híbrido enchufable.

Por último, cabe apuntar que Audi ya está preparando un nuevo SUV libre de emisiones y también existe la posibilidad de que la marca retome la idea de un superdeportivo 100% eléctrico, como el Audi R8 e-tron lanzado en 2015, aunque se dice que también será una edición limitada.

Fuente: Autocar