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Lamborghini Aventador SVJ by Novitec, una preparación extrema
A pesar de su aspecto, debajo del capó se mantiene el motor V12, con 770 CV.
José A. Guzmán 
Por: José A. Guzmán
25 nov 2019 a las 14:30
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Para todos aquellos a los que un Lamborghini Aventador SVJ no les parezca suficiente, los chicos de Novitec os han preparado una sorpresa. Se trata de un paquete estético, confeccionado con numerosas piezas de fibra de carbono, que consiguen agudizar el aspecto de un superdeportivo como el Aventador SVJ, llamativo por naturaleza. Además, todos los elementos juegan un importante papel aerodinámico, estudiado en el túnel del viento.
Galería: Lamborghini Aventador SVJ by Novitec
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En el frontal, el diseño del splitter, unido a la toma de aire delantera, consiguen una imagen más agresiva. Detrás, la tapa del motor con los conductos de ventilación integrados, junto con el enorme alerón, logran, según Novitec, una estabilidad superior a la que ofrece el vehículo de serie. Otro elemento añadido son las salidas de aire ubicadas en la parte superior del capó delantero.
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La vista lateral del superdeportivo italiano es, incluso, más llamativa. Las tomas de aire de los pasos de rueda traseros, que dirigen la corriente de aire en mayor volumen hacia los radiadores de la parte trasera, le confieren un aspecto mucho más deportivo.
Una toma de aire central dirige el flujo, directamente, al sistema ALA de la zaga, que utiliza elementos con ajuste automático, para optimizar la aerodinámica del conjunto.
Tampoco conviene pasar por alto el nuevo diseño de las llantas de aleación Novitec NL4, con una filigrana de seis radios, que terminan en una Y extendida hasta el borde de la llanta. El especialista Vossen ha sido el encargado de forjar estas espectaculares llantas. Hablamos de un tamaño de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero, que enfatizan la forma de cuña que tiene la carrocería del Aventador SVJ.
Otra curiosidad de las NL4 es que están disponibles en 72 colores diferentes y, opcionalmente, pueden estar cepilladas o pulidas. Pirelli aporta unos enormes P-Zero Corsa, en dimensiones 255/30 ZR 20 y 355/25 ZR 21, unos neumáticos de altas prestaciones, a la altura de un conjunto tan exclusivo.
Por otra parte, los nuevos amortiguadores consiguen reducir la altura libre de la carrocería al suelo en 35 milímetros, respecto a un Aventador SVJ de serie.
En el plano mecánico, debajo del capó seguimos encontrando el bloque 6.5 V12 del modelo de serie, con 770 CV y 720 Nm de par. Sin embargo, Novitec ofrece una optimización de su funcionamiento, principalmente, mejorando el sistema de escape. Se ofrecen tres configuraciones diferentes, todas en acero inoxidable, con o sin control automático de la válvula de escape. Obviamente, la melodía que emiten las colas de escape resulta mucho más atractiva.
En el interior, Novitec también ofrece un tratamiento individualizado para el propietario, que puede elegir entre varios tipos de tapicería de piel, tejido Alcantara y fibra de carbono, con un amplio elenco de colores y diseños.
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