Este prototipo de campanillas proporciona casi 1.100 CV.

Además del Revero GTS, la empresa californiana Karma mostrará al público en el salón de Los Ángeles, a partir de mañana, el SC2 Concept, un espectacular hiperdeportivo eléctrico... en formato de prototipo.

Desde luego, aquellos que digan que los americanos no saben desarrollar coches espectaculares, no deberían perderse ni una sola de las fotos adjuntas en este artículo, porque el coupé enamora desde cualquier ángulo. 

Galería: Karma SC2 Concept

Su alargadísimo capó, su cabina de pequeñas dimensiones, desplazada hacia el eje trasero, así como las enormes puertas con apertura de tipo alas de gaviota y las descomunales llantas de aleación, invitan a no desviar la mirada ni un solo instante. 

Al acceder al habitáculo, nos topamos con una cabina biplaza, repleta de tecnología. De hecho, el conductor puede revivir la conducción realizada, gracias a la tecnología Drive and Play.

¿En qué consiste? Una cámara de alta definición y varios sensores consiguen una captura de 360 grados del coche en movimiento. Al aparcar el vehículo, un proyector láser reproduce el viaje, con todos los giros, las frenadas, las aceleraciones, los sonidos... Es como un 'déjà vu', pero real.

Más allá de esta peculiar novedad tecnológica, nos alegra saber que el Karma SC2 Concept monta dos propulsores eléctricos, uno en cada eje, cuya potencia máxima combinada es de 1.087 CV (800 kW). Gracias a esta escandalosa cifra y al sistema de tracción total (sin necesidad de túnel de transmisión), el modelo americano acelera de 0 a 96 km/h (60 mph) en 1,9 segundos.

En cuanto a la autonomía, declara una distancia de 563 kilómetros con una carga, gracias a una batería con 120 kWh de capacidad. Entre los componentes derivados de la competición, debemos enumerar los frenos carbocerámicos y la suspensión. 

Karma SC2 Concept

La aceleración y la autonomía están basadas en simulaciones realizadas por el fabricante estadounidense, con capital chino. Esto no quiere decir que sean registros aleatorios ni poco rigurosos. 

El Karma SC2 Concept se ha desarrollado a partir de la nueva plataforma de la compañía, una base que servirá para crear nuevos vehículos durante los próximos años. "Con el SC2, hemos logrado crear una tecnología conectada e interactiva y aplicarla en un vehículo de altísimo rendimiento", ha explicado Andreas Thurner, vicepresidente de Diseño de Karma.  

Seguro que todos los aficionados que acudan al salón de Los Ángeles, entre el 22 de noviembre y el 1 de diciembre, se van a quedar prendados con este ejercicio de estilo. No apuestas lo contrario, ¿verdad?