¿223.000 € por el todoterreno camper definitivo? Imparable y con todas las comodidades
Este viejo Land Rover se convierte en una 'casa' rodante, con la que vivir todo tipo de aventuras.
A la gente que le gusta irse de acampada con su propio vehículo (lo que en inglés se conoce como overlanding) tienen todo tipo de opciones para disfrutar de su afición, desde la clásica tienda de campaña o una camperización sencilla para su 4x4 hasta pequeños 'apartamentos' como el que hoy te presentamos.
Su nombre es E.C.D. Automotive Design Project Invictus, se construye sobre un Land Rover Defender 110 de 1991 y podríamos decir que es algo así como uno de los todoterrenos camper más lujosos del mundo. Sobre todo, por su precio, cifrado en 240.000 dólares (al cambio, unos 223.000 euros).
Galería: Land Rover Defender 110 clásico camperizado
Por fuera, la mayoría de la carrocería del todoterreno de Land Rover luce la pintura brillante Nara Bronze, mientras que elementos como el capó o los pasos de rueda están acabados en un tono negro satinado, que da forma a un bonito contraste.
Pero sin duda, la gran protagonista es la tienda de campaña que se ubica sobre el techo, y que permite dormir con todas las comodidades, así como la ducha que también se incluye. Por supuesto, cuenta con un toldo extensible para montar el 'campamento', a salvo del sol y las inclemencias del tiempo.
Como buen todoterreno, el Invictus cuenta con todo tipo de accesorios para abandonar el asfalto con garantías, y salir de apuros, gracias a unas planchas ARB y un cabrestante WARM. Del mismo modo, hay un equipo de radio y un sistema de iluminación auxiliar, con faros adicionales en la parrilla y una barra de luz sobre el techo.
Otro dato importante, es que el motor original del Land Rover Defender se ha sustituido por un LS3 V8, de 6,2 litros de cilindrada y originario de General Motors, que entrega 430 CV y cuenta con un cambio manual, de cinco marchas. Una mejora que se ve acompañada por una configuración específica de suspensión neumática.
El interior cuenta con volante de madera, tapicería de cuero y asientos delanteros calefactables. Tampoco falta un equipo multimedia, firmado por Sony y compatible con los protocolos de conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Lujos cotidianos, para un modelo clásico con el que recorrer el mundo...
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