Es la elección ideal si no puedes esperar al RS Q8 2020...

Si hacemos memoria, a comienzos del pasado mes de agosto, Audi mostró un interesante teaser sobre los próximos integrantes de la familia RS, que debutarán antes de que acabe el año.

En la actualidad, ya conocemos a cinco integrantes del sexteto: RS Q3, RS Q3 Sportback, RS 4 Avant, RS 6 Avant RS 7 Sportback. Sin embargo, el sexto integrante debería ser el RS Q8, para aquellos clientes que huyen del gasóleo o quieren algo más emocionante que el SQ7.

Galería: Audi SQ8 by ABT

Sin embargo, los que necesiten el par máximo de un motor TDI, pero desean algo más, el preparador ABT tiene justo lo que están buscando.

Sobre la base de un Audi SQ8, apenas unos meses después de su presentación oficial, la empresa alemana ha modificado el bloque de gasóleo 4.0 V8 biturbo hasta alcanzar una potencia máxima de 520 CV y 970 Nm de par motor.

Aunque pueda parecer un par excesivo, debemos tener en cuenta que el Audi SQ8 TDI es uno de los vehículos más pesados que se venden en la actualidad, con 2.440 kilogramos en orden de marcha, incluyendo un conductor de 75 kilos y el tanque de combustible lleno.

De esta forma, el SUV alemán necesita todo el par motor disponible... casi desde parado. En este sentido, el compresor eléctrico aporta su granito de ayuda, permitiendo que el vehículo ofrezca el par máximo a solo 1.250 vueltas.

Audi SQ8 by ABT

Auditography, colaborador durante muchos años de Motor1.com, tuvo la oportunidad de grabar este monstruoso SQ8 turbodiésel en Austria, equipado con su kit de carrocería específico y las llantas de aleación personalizadas, con un tamaño de 23 pulgadas.

Asimismo, en el vídeo que acompaña a esta noticia se puede ver al SQ8 de ABT, realizando una prueba de aceleración, desde parado, hasta alcanzar su velocidad máxima, limitada electrónicamente (250 km/h).

Para aquellos que se lo estén preguntando, el SQ8 de ABT es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en 4,45 segundos, aproximadamente 0,3 segundos menos que el vehículo de serie.

Audi SQ8 by ABT

Sin embargo, si prefieres esperar al RS Q8 oficial, prescindiendo de una mecánica de ciclo diésel y los escapes falsos, tendrás que esperar a la presentación oficial del vehículo, que Audi podría estar preparando para el salón de Los Ángeles.