La opción más accesible de la gama ofrece hasta 571 CV de potencia y una autonomía máxima de 463 kilómetros.

Durante la presentación mundial, que tuvo lugar hace algunas semanas, la firma de Stuttgart solo mostró dos de las versiones llamadas a componer la gama del Porsche Taycan 2020, su primer coche eléctrico: los conocidos Turbo y Turbo S.

Ahora, Porsche se ha decidido a lanzar la que se convertirá en la variante de acceso, el Taycan 4S, que se ofrece con dos baterías distintas, con las que varía su potencia y la cifra de autonomía, denominadas Performance y Performance Plus.

Galería: Porsche Taycan 4S 2020

En el primer caso, el Porsche Taycan 4S Performance, opta por una batería de 79,2 kWh de capacidad, por lo que es capaz de entregar 530 CV de potencia y anunciar una autonomía máxima de 407 kilómetros. 

Respecto a las prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada). Datos que comparte la configuración más potente, que opta por la batería Performance Plus, con 93,5 kWh de capacidad.

En ese caso, la potencia asciende hasta los 571 CV y el alcance crece hasta los 463 kilómetros. Respecto a las capacidades de recarga de ambos, oscilan entre los 225 kW (para el Performance) y los 270 kW (para el Performance Plus).

Dos motores eléctricos, tracción integral

El Porsche Taycan 4S equipa dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje, comandados por una transmisión automática de dos velocidades, ubicada en el eje trasero del vehículo.

Asimismo, uno de los principales protagonistas de la sobresaliente eficiencia energética que anuncia el modelo alemán es su coeficiente aerodinámico (Cx), cifrado en 0,22 y que es uno de los mejores de la categoría.

Lógicamente, el Taycan 4S disfruta del ADN propio de Porsche y eso se nota en elementos como la suspensión neumática adaptativa, con un sistema de tres cámaras, que incluye el conocido control electrónico de la amortiguación PASM (Porsche Active Suspension Management). 

Porsche Taycan 4S 2020

Como es lógico, el vehículo germano ofrece un sistema de frenos acorde a las prestaciones que anuncia. En este sentido, en el eje delantero, equipa unos discos de acero ventilados de 360 milímetros de diámetro, mordidos por pinzas de seis pistones. Detrás, los discos son de 358 milímetros, con pinzas de cuatro pistones. En ambos casos, las pinzas están pintadas en rojo.

Porsche Taycan 4S 2020

Respecto al equipamiento, los detalles específicos del Taycan 4S, en comparación con el Turbo y el Turbo S, son las llantas de aleación de 19 pulgadas Taycan S Aero, con diseño aerodinámico optimizado.

El faldón delantero dibuja una nueva geometría, mientras que los faldones laterales y el difusor trasero, pintados en negro, aportan una imagen distintiva. Asimismo, las ópticas principales de LED adaptativas Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) están incluidas de fábrica.

Los pedidos ya pueden llevarse a cabo, con un precio de partida en España de 108.337 euros. Las primeras unidades se entregarán de cara a enero de 2020.