Bajo el control del Grupo FAW, uno de los principales fabricantes de automóviles chinos, la marca Hongqi se ha especializado en berlinas de lujo, principalmente, utilizadas por altos funcionarios del partido comunista chino.
Pero el vehículo que estás viendo es algo diferente. Lleva por nombre S9 y ha sido una de las estrellas de la marca en el salón de Frankfurt 2019. Se trata de un hiperdeportivo híbrido, con un diseño emocional, que difiere de las austeras y sobrias berlinas orientales.
Tanto es así, que solo podemos calificarlo como un hiperdeportivo híbrido, con unas líneas fluidas y envolventes, en las que destacan los pasos de rueda marcados, el techo muy bajo y el enorme alerón trasero, así como las tomas de refrigeración laterales y el parabrisas que se funde, en perfecta armonía, con el capó delantero. Todo, rematado con unas puertas de apertura vertical.
El club de los 400 km/h parece tener un nuevo socio
El Hongqi S9 está equipado con un sistema de propulsión híbrido, que desarrolla una potencia máxima de 1.400 CV y que le permite alcanzar una velocidad máxima de 400 km/h y acelerar, de 0 a 100 km/h, en solo 1,9 segundos.
Con estas credenciales, podría mediar sus fuerzas, sin ningún problema, frente a rivales del calibre de los Aston Martin Valkyrie y del Mercedes-AMG One.
¿Lo veremos en 2021?
El máximo responsable del Grupo FAW, Xu Liuping, afirmó en la jornada de prensa del salón de Frankfurt 2019, que el automóvil iniciará su producción y, por tanto, dejará de ser un ejercicio de estilo, en una entrevista recogida por nuestros compañero de Carscoops.
Entre las diferentes respuestas, también comentó que debería comercializarse en 2021.
Sin duda, una muestra más de las ambiciones de la marca Hongqi, un fabricante que ha estado en el candelero, en los últimos meses, después de conocerse la contratación de Giles Taylor, exdiseñador jefe de Rolls Royce.