Se fabricará en Brasil y se colocará en la gama justo por debajo del T-Cross.

Directamente desde Alemania, llega la noticia acerca de la inversión prevista por Volkswagen en Brasil, concretamente, en la fábrica que la marca alemana tiene en Sao Paulo. En esta planta, situada en São Bernardo do Campo, se producen los modelos Polo y Virtus; este último, exclusivo para el mercado local, en forma de berlina de cuatro puertas, con 4,48 metros de largo.

A estos dos, se sumará la fabricación del que será el nuevo todocamino urbano de Volkswagen que, según fuentes consultadas por Motor1.com, debería llamarse T-Sport.

Galería: Volkswagen T-Sport: teaser

Este será uno de los destinos de los 2.400 millones de euros de presupuesto para el país sudamericano, un nuevo modelo que llegará a Europa (con fabricación europea) y otros países del mundo y que, en nuestro mercado, ocuparía un lugar por debajo del Volkswagen T-Cross.

Este SUV hará uso de la plataforma MQB A0, la misma que encontramos en el SEAT Ibiza, el Audi A1 y el Volkswagen Polo. De hecho, será de este último modelo del que tome la base y gran parte de sus elementos.

Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen Latinoamérica, explicó que: "Será la primera vez que Volkswagen Brasil desarrolle completamente un coche para la venta a nivel mundial, algo que llega gracias a la globalización de la tecnología y al conocimiento desarrollado en el país".

Y añadió: "Este automóvil representará un nuevo segmento, con innovaciones que atraerán y permitirán ganar más clientes que se decanten por la marca. Este nuevo concepto de 'New Urban Coupé', combina deportividad con una posición de conducción más alta, algo que prácticamente solo puedes encontrar en el segmento Premium".

Presumiblemente, el Volkswagen T-Sport hará uso de las mismas mecánicas que el Volkswagen Polo, cuya gama se compone del bloque de gasolina 1.0 TSI, tricilíndrico y turboalimentado, y de otro 1.6 TDI, tetracilíndrico y turbodiésel, dejando apartados los niveles de potencia más bajos de ambos.

También se espera que estén disponibles tanto la caja manual de seis velocidades como la automática de doble embrague DSG, con siete relaciones.

Según la publicación brasileña UOL Carros, este coche se lanzará en mayo de 2020.