Parece que el estatus de esta prenda de seguridad está a punto de cambiar.

Desde hace algún tiempo, los rumores apuntaban a que el uso de los guantes en las motos iba a convertirse en obligatorio, aunque la medida no terminaba de concretarse.

Sin embargo, hace unos días, la DGT (Dirección General de Tráfico) daba a conocer los resultados de un plan de medidas llamado "Motocicletas y Seguridad Vial", del Consejo Superior de Tráfico, que ha contado con la participación de los principales actores del mundo de las dos ruedas: asociaciones de motoristas, fabricantes, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, ayuntamientos...

En él, se habla del uso obligatorio de los guantes en moto, al tiempo que se propone el aumento de la sanción por no emplear el casco, que ahora mismo es de 200 euros y tres puntos del carné.

Por tanto, parece claro que no usar los guantes será motivo de sanción en próximas fechas, aunque aún no se ha determinado cuándo ni en qué cuantía. Lo lógico, es que se moviera en términos similares a los del casco, pero tendremos que esperar para averiguarlo.

Galería: Guantes con costura Pro-Curve de Seventy Degrees

A priori, esta medida no parece descabellada, ya que, según la información de la propia DGT, el empleo de ropa de protección adecuada reduce entre un 33 y un 50% las lesiones en caso de accidente. Además, acorde a los datos de la Revista de la DGT, un 72% de los usuarios está a favor de su empleo regulado.

Estas medidas, entre las que también se incluye dar dos puntos extra a los motoristas que acudan a cursos de conducción, se llevan a cabo para tratar de frenar la siniestralidad de las motos en nuestro país, que en los últimos años, no para de crecer.

Sistemas de seguridad KTM

A fin de cuentas, como menciona Montserrat Pérez, consejera técnica del Consejo Superior de Tráfico de la DGT, el riesgo que tiene un motorista de morir es 17 veces superior al conductor de un turismo.

Fuentes: DGT, Revista DGT y Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores