Este modelo familiar aumenta su alcance puramente eléctrico, hasta los 53 kilómetros en ciclo WLTP.

Tras el restyling que sufrieron los BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer, a comienzos del pasado año, y la probabilidad de que no haya una segunda generación del modelo, ahora, asistimos a la actualización de la variante híbrida enchufable de la gama, el BMW 225xe Active Tourer 2019.

Principalmente, la puesta al día se centra en el plano técnico, de cara a asegurar mejores prestaciones y un mayor rendimiento eléctrico.

Galería: BMW 225xe Active Tourer 2019

Las mejoras se perciben principalmente en la batería, que ahora cuenta con una mayor capacidad, de 10 kWh brutos frente a los 7,6 del modelo anterior (8,8 frente a 5,8 kWh netos, respectivamente) y unas celdas con mayor densidad energética.

De este modo, se consigue que la autonomía eléctrica de este familiar plug-in, solo disponible en su variante de cinco plazas, se mueva entre los 50 y los 53 kilómetros, en el ciclo de homologación WLTP.

El resto del esquema mecánico se mantiene sin variaciones, con una potencia máxima combinada de 224 CV y un sistema de tracción total, en el que el motor de combustión, un 1.5 de tres cilindros, mueve el eje delantero y una segunda unidad eléctrica se encarga de propulsar el tren posterior.

Por el momento, desconocemos el precio de partida y el momento en el que se iniciará su comercialización, aunque este último punto no debería dilatarse mucho en el tiempo. Además, en el tema monetario, puede servirnos de referencia el modelo que todavía se vende, que está disponible desde 43.800 euros.

Hasta que dispongamos de más información, te dejamos con las características técnicas más destacadas del modelo, así como con una galería de fotos de los Active Tourer y Gran Tourer de combustión.

Especificaciones BMW 225xe Active Tourer iPerformance 2019:

  • Autonomía eléctrica de entre 50 y 53 kilómetros (en ciclo WLTP) o de entre 55 y 57 (en ciclo NEDC)
  • Batería de 10 kWh de capacidad (8,8 kWh netos)
  • Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos
  • Velocidad máxima de 202 km/h (131 km/h, en modo eléctrico)
  • Sistema de tracción total
  • Potencia máxima combinada de 224 CV: motor de gasolina de 136 CV y unidad eléctrica de 88.
  • 385 Nm de par máximo
  • Transmisión automática con convertidor de par Steptronic, de seis velocidades
  • Consumo medio: entre 1,7 y 1,9 litros cada 100 kilómetros (WLTP)
  • Tiempo de carga: 3 horas y 15 minutos (wallbox)
  • 400 litros de capacidad de maletero

Galería: Restyling BMW Serie 2 Active Tourer y Gran Tourer 2018