Los que todavía tengan días libres en el trabajo, puede que decidan viajar con una caravana, aventurándose a dormir en espacios al aire libre y sin renunciar a una comodidad, que dependerá del presupuesto que hayamos invertido en esta pequeña casa a remolque.
Si tener nuestro vehículo en perfectas condiciones resulta de vital importancia, sobre todo a la hora de afrontar viajes largos, el estado de la caravana no es menos importante.
Galería: Volkswagen Transporter convertido en caravana a remolque
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Aquí te damos una serie de consejos que, según IAM Roadsmart, son básicos a la hora de circular con una caravana:
- Lo primero que debes hacer es revisar el estado y la presión de los neumáticos. Recuerda que no deben presentar daños, ni burbujas, y que el dibujo de la banda de rodadura no debe ser inferior a 1,6 milímetros. Si no tienes ningún artilugio para medirlo, utiliza una moneda de 1 euro, ya que la circunferencia exterior (la de color dorado) es una buena referencia. Asegúrate de que ésta se inserta totalmente en el hueco de la goma.
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- Comprueba que el cable o cadena de seguridad está en buenas condiciones y, en caso de que el remolque o caravana tenga unas dimensiones generosas, recuerda colocar una extensión en los espejos retrovisores exteriores, para tener una visibilidad adecuada, tal y como indica la ley.
- Evita llevar la estructura sobrecargada, ya que puede dar lugar a pérdidas de estabilidad, lo que podría resultar fatal. Los elementos más pesados deben ir colocados en la zona del eje y lo más pegados al suelo de la caravana que se pueda.
- El límite de velocidad para vehículos que lleven remolque, salvo que otra señal indique lo contrario, es de 90 km/h en autopistas y autovías, de 80 km/h en carreteras convencionales y de 50 km/h en áreas urbanas.
- Recuerda que necesitarás una distancia mayor para frenar completamente el conjunto, sobre todo cuanto circules cuesta abajo. Tenlo en cuenta para evitar sustos.
- En días de fuertes vientos, deberías pensar en cuál es la mejor ruta a seguir, ya que puede dar lugar a pérdidas de estabilidad repentinas, por ejemplo, tras adelantar a un vehículo de grandes dimensiones.
En este vídeo puedes ver un ejemplo de lo que puede suceder debido a un mal reparto de los pesos en cualquier tipo de remolque.
Fuente: IAM Roadsmart y Caravan and Motorhome Club