Se producirá en China y estará basado en el ORA R1.

Es muy común escuchar que el fabricante británico ya es de todo menos de tamaño 'mini', pero esta evolución tiene mucho que ver con la demanda del mercado, que ha dado lugar a la aparición de vehículos más grandes e incluso a adentrarse en el segmento de los todocaminos.

El concepto de coche 'pequeño' que había perdido MINI, se vio representado por el Rocketman en el año 2011, pero comercialmente nunca tuvo sentido, al menos hasta hace poco.

Y es que, según la publicación Autocar, el modelo de producción en serie llegará finalmente en 2022.

Al parecer, la asociación de BMW con Great Wall, uno de los mayores fabricantes de SUV en China, materializada en la compañía Spotlight Automotive, estaría detrás del proyecto, así como de otros vehículos con sistema de propulsión eléctrico, que irán viendo la luz en los próximos años.

El desarrollo del MINI Rocketman tendrá lugar sobre la plataforma del también eléctrico ORA R1, un coche presentado recientemente por Great Wall y que tiene unas dimensiones de 3,50 metros de largo, 1,66 de ancho y 1,56 de alto, así como una batalla de 2,48 metros.

Precisamente, hablamos de unas medidas muy similares a las del concept que vio la luz hace ocho años, por lo que se espera que haya un gran parecido entre ambos.

En el caso del R1, ofrece una batería con una capacidad de 33 kWh, lo que le permite homologar una autonomía de 312 kilómetros, en ciclo NEDC, que en realidad se quedarían en unos 225 kilómetros por cada carga completa.

Mini Rocketman 2022

Para que te hagas una idea, el nuevo MINI Cooper SE dispone de una batería de 32,6 kWh, por lo que, cuando llegue, el Rocketman ya estaría por encima de esta cifra.

El pequeño coche ecológico de Great Wall, que sale a la venta por algo menos de 10.000 dólares (menos de 9.000 euros al cambio), dispone de un habitáculo con capacidad para cuatro personas y anuncia una velocidad máxima de 103 km/h, aunque es de esperar que el modelo que lance MINI sea más caro y, seguramente, más rápido.

Mini Rocketman 2022

Y, por qué no, tal vez la configuración con tres asientos, vista en el prototipo de 2011, sea la definitiva, aligerando así algo de peso, lo que permitiría contar con una autonomía algo mayor que la mencionada anteriormente.

El futuro modelo de MINI se fabricará exclusivamente en China, concretamente en Zhangjiagang, desde donde será exportado al resto de mercados de todo el mundo.

Fuente: Autocar

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