Todos los coches, equipos y pilotos que llevaron motor Honda en F1
14 equipos y más de 50 pilotos han llevado a sus espaldas un motor Honda durante toda la historia de la Fórmula 1. Recordamos todos los coches.
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Andrew Hone / Motorsport Images
(Pasa las fotos a continuación y mira)
Todos los coches, equipos y pilotos que han llevado un motor Honda en la historia de la Fórmula 1
Honda RA271 (1964)
Foto de: David Phipps
Equipo: Honda
Motor: Honda RA271E V12
Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)
Honda RA272 (1965)
Foto de: LAT Images
Equipo: Honda
Motor: Honda RA272E V12
Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum
Honda RA273 (1966)
Foto de: LAT Images
Equipo: Honda
Motor: Honda RA273E V12
Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum
Honda RA273 (1967)
Foto de: David Phipps
Equipo: Honda
Motor: Honda RA273E V12
Piloto: John Surtees (en la foto)
Honda RA300 (1968)
Foto de: LAT Images
Equipo: Honda
Motor: Honda RA273E V12
Pilotos: John Surtees (en la foto) y Chris Irwin
Honda RA301 (1968)
Foto de: LAT Images
Equipo: Honda
Motor: Honda RA301E V12
Pilotos: John Surtees (en la foto), Jo Bonnier y David Hobbs
Honda RA302 (1968)
Foto de: David Phipps
Equipo: Honda
Motor: Honda RA302E V8
Piloto: Jo Schlesser (en la foto)
Williams FW09 Honda (1983)
Foto de: LAT Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA163E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite
Spirit 201 (1983)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Spirit
Motor: Honda RA163E V6 t
Piloto: Stefan Johansson (en la foto)
Spirit 201C (1983)
Foto de: LAT Images
Equipo: Spirit
Motor: Honda RA163E V6 t
Piloto: Stefan Johansson (en la foto)
Williams FW09 (1984)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA163E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite
Williams FW09B (1984)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA163E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite
Williams FW10 (1985)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA163E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Nigel Mansell.
Williams FW11 Honda (1986)
Foto de: LAT Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA166E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).
Lotus 99t (1987)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Lotus
Motor: Honda RA167E V6 t
Pilotos: Ayrton Senna (en la foto) y Satoru Nakajima.
Williams Honda FW11B (1988)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Williams
Motor: Honda RA167E V6 t
Pilotos: Nelson Piquet (en la foto), Nigel Mansell y Riccardo Patrese.
Lotus 100T Honda (1988)
Foto de: LAT Images
Equipo: Lotus
Motor: Honda RA168E V6 t
Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.
McLaren MP4/4 (1988)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA168E V6 t
Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.
McLaren MP4/5 (1989)
Foto de: LAT Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA168E V6 t
Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).
McLaren MP4/5B (1990)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA100E V10
Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
McLaren MP4/6 (1991)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
Tyrrell 020 (1991)
Foto de: LAT Images
Equipo: Tyrrell
Motor: Honda RA101E V10
Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena
McLaren MP4/6B Honda (1992)
Foto de: LAT Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.
McLaren MP4/7A (1992)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
Footwork FA13 (1992)
Foto de: Ercole Colombo
Equipo: Footwork
Motor: Mugen-Honda MF-351H V10
Pilotos: Aguri Suzuki (en la foto) y Michele Alboreto.
Footwork FA13B (1993)
Foto de: Ercole Colombo
Equipo: Footwork
Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10
Pilotos: Derek Warwick (en la foto) y Aguri Suzuki.
Footwork FA14 (1993)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Footwork
Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10
Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).
Lotus 107C (1994)
Foto de: LAT Images
Equipo: Lotus
Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10
Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Pedro Lamy y Alessandro Zanardi
Lotus 109 (1994)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Lotus
Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10
Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi
Ligier JS41 (1995)
Foto de: LAT Images
Equipo: Ligier
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki
Ligier JS43 (1996)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Ligier
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki
Prost JS45 (1997)
Foto de: LAT Images
Equipo: Prost
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano
Jordan 198 (1998)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10
Pilotos: Ralf Schumacher (en la foto), y Damon Hill
Jordan 199 (1999)
Foto de: LAT Images
Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HD V10
Pilotos: Heinz-Harald Frentzen (en la foto), y Damon Hill
Jordan EJ10 (2000)
Foto de: LAT Images
Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen
Jordan EJ10B (2000)
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen
BAR 002 (2000)
Foto de: LAT Images
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA000E V10
Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto), y Ricardo Zonta
BAR 003 (2001)
Foto de: British American Racing
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA001E V10
Pilotos: Jacques Villeneuve y Olivier Panis
Jordan EJ11 (2001)
Foto de: LAT Images
Equipo: Jordan
Motor: Honda RA001E V100
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli y Jean Alesi
BAR 004 (2002)
Foto de: Eric Gilbert
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA002E V10
Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto) y Olivier Panis
Jordan EJ12 (2002)
Foto de: LAT Images
Equipo: Jordan
Motor: Honda RA002E V10
Pilotos: Takuma Sato (en la foto) y Giancarlo Fisichella
BAR 005 (2003)
Foto de: British American Racing
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA003E V10
Pilotos: Jenson Button (en la foto), Jacques Villeneuve y Gilles Villeneuve
BAR 006 (2004)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Motor: Honda RA004E V10
Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson
BAR 007 (2005)
Foto de: LAT Images
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA005E V10
Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson
Honda RA106 (2006)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA806E V8
Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson
Super Aguri SA05(2006)
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA806E V8
Pilotos: Franck Montagny (en la foto), Yuji Ide, Takuma Sato y Sakon Yamamoto
Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006)
Foto de: Sutton Motorsport Images
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA806E V8
Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)
Honda RA107 (2007)
Foto de: Gareth Bumstead
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA807E V8
Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien
Super Aguri SA07 (2007)
Foto de: XPB Images
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA807E V8
Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato
Honda RA108 (2008)
Foto de: XPB Images
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA808E V8
Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien
Super Aguri SA08 (2008)
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA808E V8
Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato
McLaren MP4-30 (2015)
Foto de: XPB Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA615H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen
McLaren MP4-31 (2016)
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA616H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne
McLaren MCL32 (2017)
Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA617H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button
Toro Rosso STR13 (2018)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Equipo: Toro Rosso
Motor: Honda RA618H V6 t h
Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael
Toro Rosso STR14 (2019)
Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images
Equipo: Toro Rosso
Motor: Honda RA618H V6 t h
Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat. A mitad de temporada, Pierre Gasly por Albon
Red Bull Racing RB15 (2019)
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA619H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen, Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante), y a mitad de temporada Alex Albon
AlphaTauri AT01 (2020)
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Equipo: AlphaTauri
Motor: Honda RA620H V6 t h
Pilotos: Daniil Kvyat (en la foto) y Pierre Gasly
Red Bull Racing RB16 (2020)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA620H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen y Alex Albon
Red Bull Racing RB16B (2021)
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen y Sergio Pérez
AlphaTauri AT02 (2021)
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Equipo: AlphaTauri
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Pierre Gasly y Yuki Tsunoda (en la foto)
Red Bull Racing RB18 (2022)
Foto de: Erik Junius
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen y Sergio Pérez (en la foto)
AlphaTauri AT03 (2021)
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Equipo: AlphaTauri
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Pierre Gasly y Yuki Tsunoda (en la foto)
Red Bull Racing RB19 (2023)
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen y Sergio Pérez (en la foto)
AlphaTauri AT04 (2023)
Foto de: Red Bull Content Pool
Equipo: AlphaTauri
Motor: Honda RA621H V6 t h
Pilotos: Yuki Tsunoda y Nyck de Vries (en la foto)
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)
La historia de Honda en la Fórmula 1
Honda llegó a la Fórmula 1 para las tres últimas carreras de 1964, cuando participó como equipo y compitió con su propio motor durante otras cuatro temporadas más. Con el cuarto puesto de 1967 como mejor resultado, en 1968 cerró su primera etapa en la máxima categoría.
Volvería muchos años después, en 1983, ya como motorista, y en la segunda mitad década de los 80 se convirtió en el motor de referencia, ganando junto a Williams y McLaren cuatro títulos de equipos y tres de pilotos. La racha siguió a principios de los 90, con otros dos mundiales de constructores y de pilotos, los últimos que consiguieron hasta la fecha.
Los cambios de reglamento y el avance de otros fabricantes les hizo perder fuelle y desde 1992 hasta 2000 motorizó, con el nombre de Mugen-Honda, solo a equipos de la zona media de la tabla, aunque sumando cuatro victorias gracias a Jordan (3) y Ligier (1). La década de los 2000 la vivieron como equipo propio (BAR Honda primero, Honda después) y motorizando al equipo japonés como Super Aguri.
Solo el segundo puesto (lejos de los campeones Ferrari) en 2004 les hizo destacar, y en 2008 echaron el cierre. Ross Brawn compró el equipo por una libra (y con muchas deudas) para hacer sorprendentemente campeón a ese Brawn GP que solo compitió en 2009 y que luego pasaría a ser Mercedes.
En 2015, y motivados por el reglamento de motores V6 turbo híbridos, se aliaron a McLaren en una asociación de lo más desastrosa. Haber llegado un año después que sus rivales al retorno de esos motores V6 provocó numerosos problemas que no fueron capaces de encauzar y, a finales de 2017, ambos nombres que en el pasado habían brillado se separaron 'por el bien de los dos'.
Leer otros artículos del mismo redactor:
Red Bull, confiando en su futuro potencial, se unió a Honda en 2018 dejando el motor en manos de su equipo 'B', Toro Rosso, que sirvió de laboratorio para la llegada de la escudería de las bebidas energéticas en 2019.
Con ellos siguieron acumulando podios y victorias, e incluso Toro Rosso (luego AlphaTauri) logró resultados históricos con el motor japonés 'a sus espaldas'. Sin embargo, a mediados de la temporada 2020, anunciaron que dejarían la Fórmula 1 a finales de 2021, poniendo fin a su cuarta era en la máxima categoría.
A partir de 2022, gracias a la congelación de motores, Red Bull pudo gestionar el motor de Honda hasta al menos 2025, por lo que los dos títulos de 2022 también se le atribuyen a la unidad de potencia nipona, y así será hasta las nuevas reglas de 2026, cuando se unirán a Aston Martin.
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Todas las carreras de F1 que no fueron en domingo y sus ganadores
Horarios del GP de Australia de F1 2024 y cómo verlo: ¡vaya horas!
14 años del debut soñado de Alonso en Ferrari
Todos los pilotos adolescentes que debutaron en la F1
Análisis F1: Aston Martin y su increíble mejora en el DRS
Jordan: "Veo señales de que Alonso se retirará pronto"
Norris espera que la F1 mire por la integridad física de los pilotos
McLaren F1 protegerá a Piastri durante el GP de Australia 2024
¿Qué equipo ha mejorado más en la F1 2024?
Últimas noticias
El pitwall o muro de boxes en F1: ¿quién se sienta ahí y qué hace?
Wolff no quiere caer en la "trampa" de Horner por el dominio de Red Bull
Viñales, "constructivo" tras un GP de Qatar en el que esperaba más
La RC 8C 2024 de KTM es más cara y exclusiva que nunca
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios