El BOE ha publicado el presupuesto del que dispondrá la DGT para ese cometido.

Como cualquier otro aparato electrónico, los radares necesitan revisiones periódicas y un mantenimiento adecuado para ejercer correctamente su función. Y eso cuesta un dinero...

¿Cuánto? A través de El Confidencial, lo hemos sabido, ya que ha publicado el presupuesto exacto para tal fin, aparecido en el Boletín Oficial del Estado. Antes de que pienses en una cifra (y nosotros te la digamos), te informamos de que servirá para analizar 168 cinemómetros y 244 cabinas de radar. 

¿Ya la has calculado? Durante los próximos 12 meses, la Dirección General de Tráfico, dirigida por Pere Navarro, dispondrá de 1,6 millones de euros para ese mantenimiento. El objetivo seguirá siendo luchar contra los excesos de velocidad, para lograr reducir el número de fallecidos en nuestras carreteras.

Como ya habrás comprobado, hay más cajas que radares, lo que confirma lo anunciado por Navarro hace unos meses: alrededor de un tercio de esas cajas destinadas a albergar cinemómetros tendría solo un efecto disuasorio o intimidatorio, porque no multan.   

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Los dispositivos que pasarán revisión serán el Multanova 6F-MR y el Multaradar C, destinados a controlar la velocidad, tanto desde las propias cajas como dentro de los vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. 

El primero es el que se suele colocar a la entrada de núcleos urbanos, ya que tan solo necesita una distancia de 10 metros al coche para realizar una medición de velocidad. Por su parte, el Multaradar C es uno de los cinemómetros más potentes, pues es capaz de controlar hasta seis carriles en los dos sentidos de la marcha, al mismo tiempo. Además, resulta invisible para los ilegales detectores de radares.

Fuente: El Confidencial