Si hablamos de eficiencia, el nuevo Hyundai KONA Híbrido 2019 se sitúa entre las versiones 100% eléctricas, con 135 y 204 CV, y las dotadas de un motor de combustión interna, hasta con 177 CV. En esencia, el SUV urbano hereda el esquema de propulsión del IONIQ.
Por lo tanto, hablamos de un motor atmosférico de gasolina, con 1,6 litros y 105 CV, sumado a otro eléctrico, de 44 CV. En conjunto, el coche dispone de una potencia combinada de 141 CV y 265 Nm, gestionada a través de una transmisión automática de doble embrague, con seis velocidades.
Galería: Hyundai KONA Hybrid 2019
La batería de iones de litio que alimenta el propulsor 'verde' tiene una capacidad de 1,56 kWh y, aunque no hay dato oficial al respecto, estimamos que la autonomía eléctrica ronda los 2 kilómetros.
En cuanto a prestaciones puras, el Hyundai KONA Híbrido 2019 declara una velocidad máxima de 160 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 11,2 segundos. Todo, complementado con un consumo medio homologado de 5,0 litros cada 100 kilómetros, bajo el ciclo WLTP.
Dos pruebas del Hyundai KONA
¿Cómo puede distinguirse este vehículo híbrido del resto de la gama? Tendrás que fijarte en los juegos de llantas de aleación, de 16 y 18 pulgadas, porque son específicos para esta variante.
Por su parte, en el habitáculo, la principal diferencia reside en un paquete opcional bicolor, con inserciones blancas en las salidas de ventilación y la palanca de cambios, así como adornos negros en las manillas de las puertas y el radio vertical del volante. Un techo con tapizado gris también forma parte del paquete.
De serie, la pantalla del sistema de infoentretenimiento mide 7,0 pulgadas, aunque hay otra opcional de 10,25. Igualmente, con sobreprecio, el cliente podrá sumar muchas ayudas electrónicas a la conducción, como control de crucero adaptativo con función Stop&Go, sistemas de mantenimiento de carril y de control del ángulo muerto, así como asistente de salida de aparcamiento, entre otras.
Por cierto, a pesar de tratarse de un vehículo híbrido, no pierde capacidad de maletero respecto a las versiones convencionales. Así las cosas, dispone de 361 litros para el equipaje, una capacidad que se amplía hasta los 1.143, en el caso de abatir los asientos traseros.
El Hyundai KONA Híbrido 2019 se lanzará este mes de agosto y las primeras unidades llegarán unas semanas después. Serás el primero en saber los precios, te lo prometemos...