La cuarta generación del todocamino oriental representa la opción más familiar de Hyundai.

Ahora que el mundo del automóvil se están redefiniendo, lo que antes asociábamos a un vehículo familiar, en forma de monovolumen o berlina wagon, ahora está representado por un todocamino, preferentemente, de siete plazas.

En este sentido, hemos querido probar uno de estos modelos, con una fuerte tradición en nuestro mercado, que responde plenamente a los planteamientos de un buen vehículo familiar: es amplio, está bien equipado y disfruta de una combinación mecánica bastante apetecible.

Nuestro protagonista llega del lejano Oriente y es obra de Hyundai. Concretamente, hablamos de la cuarta generación del Santa Fe, que llega a nuestro país con configuración de siete plazas y una atractiva revisión estética.

En nuestro caso, analizamos una unidad de pruebas equipada con la mecánica turbodiésel 2.2 CRDi con 200 CV, junto con el cambio automático de ocho velocidades, la tracción integral HTRAC y el acabado STYLE, de los más completos de la gama.

Teaser Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 CV 4x4 Aut.

Hablamos de un vehículo de generosas proporciones, como demuestran los 4,77 metros de longitud, por 1,89 metros de anchura y 1,68 de altura. Asimismo, con la tercera fila de asientos plegada, la capacidad del maletero es de 547 litros, mientras que con siete, esa cifra se reduce a 130. 

Teaser Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 CV 4x4 Aut.

Obviamente, además de un amplio espacio interior, el nuevo Hyundai Santa Fe se beneficia de un amplio listado de ayudas electrónicas a la conducción, englobadas dentro del denominado Hyundai SmartSense. Entre ellas, cabe destacar el sistema de alerta por cambio involuntario de carril, el activo de mantenimiento de carril, el de control del ángulo muerto, el de frenada de emergencia o el control de velocidad de crucero adaptativo.

Teaser Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 CV 4x4 Aut.

Si estás interesado en un vehículo de estas características, te invitamos a que permanezcas atento a nuestra web. En breve, publicaremos la prueba completa del todocamino coreano.