Según las primeras informaciones, el precio de la versión de acceso estará por debajo de los 30.000 euros.

La fase de pedidos del nuevo coche eléctrico de la firma alemana, el Volkswagen ID.3 2020, acaba de ponerse en marcha. Y lo hace con unos cuantos anuncios importantes. Por ejemplo, la creación de una edición especial de lanzamiento, conocida como 1st, que se comenzará a ensamblar en noviembre de este mismo año y de la que se fabricarán 30.000 unidades. 

Concebido y desarrollado como un modelo cero emisiones, algo que no podían decir los anteriores e-up! y e-Golf, emplea como base la plataforma MEB, que también servirá de sustento para otros muchos modelos electrificados en el futuro. 

Galería: Volkswagen ID.3 2020

Como bien habrás podido imaginar, debajo del camuflaje del coche de las fotos se esconde el modelo de producción final, que debería declarar las dimensiones propias de un compacto como el Golf y presumir de la habitabilidad de un monovolumen. 

Según las primeras informaciones para el mercado europeo, el Volkswagen ID.3 2020 llegaría al mercado a mediados del próximo año, con un precio de acceso inferior a los 30.000 euros y de algo menos de 40.000, en el caso de la edición 1st.

Volkswagen ID.3 2020, con tres acabados

Además de la mencionada serie especial, Volkswagen ofrecerá otras terminaciones para la gama, 1st Plus y 1st Max, así como cuatro colores para la carrocería.

En todos los casos, el control por voz y el navegador estarán incluidos de serie, mientras que la variante Plus añadirá faros matriciales con tecnología de tipo LED y decoración bicolor, tanto para la carrocería como el habitáculo. Como tope de gama, la versión Max sumará el sistema de proyección de información Head-Up Display con realidad aumentada y el techo panorámico. 

Volkswagen ID.3 2020

Según el ciclo de homologación WLTP, la autonomía del Volkswagen ID.3 2020 oscilará entre un mínimo de 330 y un máximo de 550 kilómetros, dependiendo de la batería que se escoja, de las tres que conforman la gama: 45, 58 o 77 kWh.

En el caso del ID.3 1st, optará por la fuente de alimentación intermedia, de 58 kWh, que anuncia 420 kilómetros de autonomía. Además, dispone de una función de carga rápida, que permite abastecer la energía necesaria para recorrer 260 kilómetros, en solo 30 minutos, gracias a una toma de corriente de 100 kW.