La marca británica no ha explicado si será en el salón de Frankfurt o en un evento privado.

Sin duda, dentro de las novedades que quedan por conocer este año, el Land Rover Defender 2020 está situado en un lugar preferente. Al fin y al cabo, no todos los días conocemos una nueva generación de un todoterreno mítico...

En esta web, te lo hemos mostrado varias veces, aunque siempre con un espeso camuflaje ocultando su imagen definitiva. Este artículo no trae primicias en este ámbito, pero al menos sí podemos anunciarte que el 4x4 británico se presentará el mes de septiembre.

La publicación australiana CarAdvice pudo hablar con Tim Krieger, director general de Comunicación y Relaciones Públicas de Jaguar Land Rover, quien afirmó que "el coche se dará a conocer en septiembre y las primeras entregas se producirán a comienzos de 2020". 

¿Será el salón de Frankfurt el marco elegido para conocer por primera vez el nuevo Defender? Tal vez, para generar más repercusión mediática, Land Rover se decante por organizar un evento privado en fechas cercanas al evento alemán, pero no podemos confirmar nada al respecto.

Galería: Land Rover Defender 2020, nuevas fotos espía oficiales

La firma británica ya explicó que el Defender 2020 no será un vehículo espartano, únicamente enfocado a la conducción 'off road', como su antecesor. Al contrario, disfrutará de numerosas tecnologías y brindará un equilibrio mucho mayor entre el asfalto y el campo. 

Con esta premisa, Land Rover busca convencer a un mayor número de clientes, para obtener un mayor rendimiento económico a un vehículo que debería generar beneficios a la compañía. 

Así las cosas, el todoterreno inglés contará con suspensiones independientes y resortes neumáticos, un esquema que heredará del Discovery. De hecho, toma como base la plataforma PLA, la misma que la de su 'hermano' de gama.  

Land Rover Defender 2020, nuevas fotos espía oficiales

En cuanto a la gama mecánica, también podría compartirla con el propio Discovery, por lo que recurriría a motores turboalimentados de la familia Ingenium, asociados a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades.

En cualquier caso, esperaremos unos pocos meses para conocer todos estos datos de manera oficial. Ya queda poco...

Fuente: CarAdvice