Después de conocer, el pasado mes de marzo, los resultados de los test EuroNCAP del SEAT Tarraco, el Honda CR-V y el Mercedes-Benz Clase G, ahora le toca el turno al Range Rover Evoque y al Citroën C5 Aircross.

Comenzamos por el que mejor nota ha obtenido. El SUV británico ha logrado la máxima puntuación, cinco estrellas, gracias a unos elevados porcentajes en todas las categorías.

Así, ha firmado un 94% de protección a ocupantes adultos, un 87% de protección a pasajeros infantiles, un 72% de protección a peatones y otro 73%, en el apartado referido a los asistentes a la conducción.

Galería: Range Rover Evoque 2020

Por su parte, el todocamino francés no ha alcanzado ese número de estrellas y se ha tenido con conformar con cuatro, con el equipamiento de serie. Sus resultados han sido un 87% de protección a ocupantes adultos, un 86% de protección a pasajeros infantiles, un 58% de protección a peatones y otro 75%, en el apartado referido a los asistentes a la conducción.

No obstante, si se le incluye el Paquete de Seguridad (así lo denomina EuroNCAP), el vehículo sí ha sumado cinco estrellas, ya que la protección a peatones ha subido a un 67% y los asistentes a la conducción, a un 82%. 

Citroën C5 Aircross Shine PureTech 180 S&S EAT8 prueba en video

El nuevo Range Rover Evoque ya está a la venta en España, con un precio de partida de 40.000 euros. De inicio, los clientes pueden escoger entre seis motores turboalimentados, tres de gasolina y otros tres de ciclo diésel, con potencias comprendidas entre los 150 y los 300 CV.

En cuanto al Citroën C5 Aircross, dispone de cinco asientos individuales, como en un monovolumen, y destaca por su confort de marcha. La gama mecánica contempla cuatro propulsores turboalimentados, dos de gasolina PureTech y otros dos de ciclo diésel BlueHDi. La horquilla de potencias se mueve entre los 130 y los 180 CV.