En un panorama dominado por los SUV, todavía hay esperanza para los vehículos con aspiraciones familiares, cargados de clase y estilo.

Si hace unos años, te hubiésemos dicho que el próximo coche para llevar a tu familia iba a tener aspecto de SUV o que dispondría de tracción 4x4, seguramente, nos habrías tomado por locos.

Sin embargo, la tendencia ha cambiado y los todocaminos dominan, con mano firme, las ventas de vehículos nuevos en nuestro mercado... y en el europeo.

Eso no impide que algunos fabricantes tengan claro que las berlinas todavía tienen que jugar un papel fundamental. En el caso de Peugeot y el 508, la carrocería familiar SW añade, además, un toque de distinción, apelando a la silueta de los denominados 'shooting brake', repletos de elegancia y practicidad.

Teaser de la prueba en video del Peugeot 508 SW 2019

Cambio de generación y reducción de talla

El Peugeot 508 SW 2019 es un vehículo con una longitud de 4,78 metros, por 1,86 de anchura y 1,42 de altura. En el interior, nos encontramos con cinco plazas, similares por tamaño y diseño a las de la berlina con carrocería de tipo sedán.

Todo, combinado con un maletero de 530 litros de capacidad, capaz de colmar las necesidades de cualquier familia media y posicionarse como la variante más práctica del vehículo francés.

En nuestro caso, nuestra unidad de pruebas equipa el propulsor PureTech 225, un bloque turboalimentado de gasolina, con 1,6 litros de cilindrada y 225 CV de potencia. Está asociado a la transmisión automática con convertidor de par EAT8, con ocho velocidades, que 'domestica' y encauza la potencia del motor hacia el eje delantero.

Una mecánica más que suficiente para mover con bastante soltura el conjunto, como demuestran los 245 km/h de velocidad máxima o los 7,4 segundos, que emplea en la maniobra de aceleración de 0 a 100.

Galería: Teaser Peugeot 508 SW 2019

Asimismo, a pesar de su elevada cifra de potencia, los consumos de combustible no son ningún problema, debido a que se conforma con solo 5,7 litros cada 100 kilómetros. Un valor que se puede reproducir, de forma sencilla, a través de los diferentes modos del control dinámico de la conducción Drive Mode; especialmente, con el denominado 'Eco'.

Teaser de la prueba en video del Peugeot 508 SW 2019

Por último, el único acabado disponible, de momento, es el denominado 'First Edition', que toma como punto de partida el GT y le añade elementos exclusivos como las llantas de aleación de 19 pulgadas, el equipo de sonido FOCAL Premium Hi-Fi System o las ópticas principales Full LED.

Pero, si quieres saber más secretos del vehículo francés, te invito a que permanezcas atento a la prueba, en vídeo, que publicaremos en breve.