Este prototipo muestra una versión de calle, desarrollada sobre el coche de carreras del WTCR.

Tarde o temprano, las marcas chinas tendrán su cuota de protagonismo en el mercado español. Algo que no nos importa, si comercializan vehículos como el Lynk & Co 03 Cyan Concept, un prototipo de berlina deportiva, derivado del modelo que compite en el WTCR. Suena muy bien, ¿verdad?

Pues todavía no te he contado que el motor turboalimentado de gasolina, tetracilíndrico y con 2,0 litros, proporciona nada menos que 535 CV, que se envían exclusivamente al tren delantero. Si bien, esta potencia está limitada a 350 CV, al igual que sucede en los vehículos del WTCR. 

Para gestionar toda esta fuerza, el conductor dispone de un cambio secuencial de seis velocidades, capaz de variar de marcha en tan solo 60 milisegundos. También se suman a la fiesta el diferencial autoblocante mecánico, con control electrónico, los amortiguadores adaptativos Öhlins y los discos de freno delanteros, con 378 milímetros de diámetro, que permiten detener el coche en 30 metros, circulando a 100 km/h.

Galería: Lynk & Co 03 Cyan Concept

Las prestaciones las firmaría un buen superdeportivo, ya que el Lynk & Co 03 Cyan Concept anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y de 0 a 200 en 10,0. Por si fuera poco, alcanza una velocidad máxima de 310 km/h. 

Estéticamente, el coche mantiene la imagen del vehículo de carreras, casi por completo, pero dispone de la homologación para circular por carreteras abiertas al tráfico. De hecho, se está poniendo a prueba en nuestro país. ¿Significa esto que llegará un modelo de producción parecido a este prototipo? Ya tenemos los dedos cruzados para que así sea...

Por si no lo sabes, la marca Lynk & Co pertenece a Geely; es decir, a la misma multinacional que Volvo y Lotus. Cyan Racing es su departamento de competición y, por lo tanto, ha sido el encargado de desarrollar este fantástico ejercicio de estilo, que deseamos ver convertido en 'realidad'.