Se trata de una gama actualizada; especialmente, en el habitáculo.

Unos días antes del salón de GinebraKIA levanta el velo del Niro 2019, un restyling de los modelos híbrido e híbrido enchufable, para renovar argumentos, de cara a la segunda mitad de su ciclo de comercialización. Desde luego, no le han ido nada mal las cosas a este vehículo, pues suma 100.000 matriculaciones en Europa. 

La actualización comprende ligeros retoques estéticos y, principalmente, un habitáculo completamente remodelado, en el que se adopta una pantalla táctil de 8,0 pulgadas. El conductor dispone de otro monitor, en este caso de 4,2 pulgadas, para la instrumentación. Opcionalmente, estas dos pantallas pueden medir 10,25 y 7,0 pulgadas, respectivamente. 

Además, son resaltables la integración de materiales de mejor calidad y la posibilidad de elegir diferentes colores para el habitáculo. Ahora, el volante integra levas para el cambio, para la transmisión automática de doble embrague, con seis velocidades. 

Bajo el capó, no hay ningún cambio. De ese modo, tanto el híbrido como el híbrido enchufable continúan entregando 141 CV, aunque el PHEV baja sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) a 31,3 g/km en ciclo WLTP.    

El exterior del KIA Niro 2019 integra paragolpes rediseñados y luces de conducción diurna en forma de flecha doble. En la zaga, cambian la firma luminosa y las luces reflectantes. KIA ha desarrollado dos juegos de llantas de aleación, de 16 o 18 pulgadas. Opcionalmente, los faros pueden ofrecer tecnología de tipo LED.  

En términos de conectividad, se estrena el sistema UVO Connect, que debería extenderse a los futuros modelos de la marca. Puede proporcionar una amplia gama de datos, incluyendo información de tráfico, pronósticos meteorológicos y precios de combustible.

La aplicación UVO es compatible con los smartphones Apple y Android y permite el envío de una ruta en el GPS del Niro.

Pero además de la conectividad y la estética, es también en la seguridad donde el Niro 2019 muestra un salto adelante, ya que incorpora muchas ayudas, con un nuevo asistente de frenada automático de emergencia y un sistema de conducción autónoma, de nivel 2.

El KIA Niro 2019 se comercializará en Europa en el segundo trimestre del año y seguirá ofreciendo una garantía de siete años o 150.000 kilómetros, como en el resto de la gama.