Estaría a tan solo 50 CV del actual GT2 RS...

Solo unas pocas semanas después de la presentación del nuevo Porsche 911 (992) 2019, afloran diversos rumores sobre la futura versión Turbo S del deportivo alemán.

De momento, conocemos oficialmente las variantes Carrera S y 4S, así como la carrocería Cabriolet. Dentro de poco, la firma de Stuttgart desvelará el Carrera, el GTS, el Turbo y el Turbo S. Por último, descubriremos el GT3, el GT3 RS y el GT2 RS, según apuntan nuestros compañeros de Motor1.com Francia. Por cierto, a todas estas versiones habrá que añadir las carrocerías Targa y Speedster.

Precisamente, nuestros compañeros galos han dado con una fuente interna de la marca que asegura que el 911 Turbo S 2020 desarrollará 650 CV.

Por ahora, no sabemos qué motor propulsará a este vehículo. Nuestra apuesta se centra en una evolución del propulsor bóxer, con tecnología biturbo, de seis cilindros y 3,8 litros. No obstante, debemos tener en cuenta que el 911 adoptará un sistema híbrido, así que no descartamos esta posibilidad.

Recuerda que esa mecánica de cilindros opuestos es capaz de alcanzar 700 CV y 750 Nm en el actual 911 GT2 RS. Por lo tanto, no parece complicado reducir 50 CV la potencia y establecer una notable diferencia con el Turbo S 991, que ofrece 580 CV. 

Si todo esto se confirma, ¿hasta dónde llegará el próximo GT2 RS? Lo desconocemos, pero seguro que satisfará a los clientes más exigentes. 

Porsche 911 Turbo Cabriolet fotos espía

Por supuesto, el Porsche 911 Turbo S 2020 estará disponible tanto con carrocería cerrada como con la descapotable Cabriolet. De hecho, ya os hemos ofrecido fotos espía de ambas variantes, con lo que será cuestión de tiempo admirarlas sin camuflaje. 

Antes de finalizar, cabe recordar que el GT3 RS 2020 continuará fiel al propulsor atmosférico, que podría ser el que actualmente emplea el GT3 R, con 549 CV.