Las últimas informaciones apuntan esta posibilidad... y nosotros las tenemos muy en cuenta.

Desde hace mucho tiempo, una de las preguntas que se hacen los aficionados de Porsche es si el 718 Cayman GT4 2019 mantendrá un propulsor atmosférico o caerá rendido ante los encantos de un bloque turboalimentado. Al igual que el nuevo 911 GT3 RS, parece que permanecerá fiel a una mecánica sin turbocompresor... algo que nos alegra especialmente. 

Según nuestras últimas informaciones, esta versión GT4 empleará un motor con arquitectura bóxer y seis cilindros, que cubica 4,0 litros y entrega alrededor de 400 CV, aunque estos datos aún son eventuales, ya que no disponemos de la confirmación oficial. 

Salvo sorpresa, el deportivo germano mantendrá la caja manual de seis velocidades, una elección perfecta para los más puristas, deseosos de participar en la conducción, o pilotaje, al máximo posible. No obstante, en 2020, podría añadirse a la familia la transmisión automática de doble embrague PDK, con siete marchas. 

Galería: Porsche 718 Cayman GT4 2019 (fotos espía)

De 0 a 100 km/h en 4,0 segundos

Hace unos meses, publicamos unas fotos espía del vehículo y, ahora, los compañeros de Car Magazine afirman que se presentará en el Goodwood Festival of Speed 2019, que se celebrará del 4 al 7 de julio. De ser correcta la fecha, debemos esperar cinco meses más para conocer el 718 Cayman más exclusivo de la gama. 

En cuanto a prestaciones, debería parar el cronómetro en 4,0 segundos, aproximadamente, en la maniobra de aceleración de 0 a 100, además de marcar una velocidad punta de 300 km/h. Para lograr estos registros, el biplaza se someterá a una 'dieta', para perder unos 25 kilos respecto al 718 Cayman convencional.  

Por cierto, debemos recordar que el 718 Boxster Spyder también está pendiente de mostrarse en público, algo que también sucederá este año. 

Porsche 718 Cayman GT4 2019 (fotos espía)