El ex campeón del mundo de Fórmula 1 disfruta al volante del superdeportivo británico.

Ahora que Nico Rosberg ya no se dedica activamente a la Fórmula 1, el piloto alemán se ha transformado en un activo 'youtuber'. Precisamente, en su canal de esta red social lleva tiempo demostrando y compartiendo su pasión por los automóviles.

En este sentido, hace poco colgó un nuevo vídeo al volante del McLaren Senna 2019, por las carreteras del sur de Francia. En una grabación anterior, ya lo pudimos ver camino del circuito, aunque no llegó al destino, al ser parado por los gendarmes franceses, extrañados por la rareza de un vehículo que nunca habían visto antes circulando por la carretera.

Galería: McLaren Senna 2018: Primera prueba

En este nuevo vídeo, Nico Rosberg se encuentra en el circuito de Paul Ricard, donde rodó durante varias vueltas al volante del Senna. Tras una primera toma de contacto, Rosberg comenzó a aumentar el ritmo, apurando más las frenadas. En ese momento, podemos ver al teutón gritando de alegría y quedar conquistado por las bondades del Senna: "Es impresionante conducirlo, realmente genial".

McLaren Senna 2019, Nico Rosberg y el circuito de Paul Ricard

Desde su estreno comercial, el Senna ha recibido una serie de comentarios muy positivos. No obstante, hablamos de un vehículo diseñado para brillar en el circuito, aunque pueda matricularse. Aunque su estética pueda ser calificada de controvertida, la verdad es que el departamento de diseño del fabricante británico se centró en conseguir la máxima eficiencia aerodinámica, en lugar de recrear una bella silueta.

El trabajo estaba encaminado a reducir lo máximo posible el coeficiente aerodinámico y mejorar la estabilidad del automóvil en las curvas a alta velocidad. En el apartado mecánico, debemos recordar que el McLaren Senna tiene un motor biturbo, con arquitectura V8, que desarrolla una potencia máxima de 800 CV, para mover un peso de solo 1.197 kilos.

McLaren Senna 2018: primera prueba

Pero los que exijan un poco más de deportividad tendrán que fijar su interés en el McLaren Senna GTR, del que ya se anunció que se fabricarían solo 75 unidades. Un vehículo ideado para un uso exclusivo en circuito. Desarrollará 825 CV y registrará un peso inferior al que declara el Senna matriculable. Obviamente, todas las unidades previstas ya tienen dueño adjudicado.